JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.10.2010, 00:30   #1
Disz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
По умолчанию

купил у Дмитрия патрубки интеркулера с целью поставить его на место, не получилось...
Кому не лень, пожалуйста, сфоткайте как и где крепиться интеркулер и как располагаются патрубки...
Disz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2011, 13:05   #2
Disz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
По умолчанию

Подсасывает воздух в топливную систему, обнаружил при холодном пуске т.к. схватило только после подкачки ручным насосом на топливном фильтре.

Друзья, подскажите, пожалуйста, где искать?
Disz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2011, 17:46   #3
Disz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
По умолчанию

Пока на примете пару мест:

1. Ручная подкачка на топливном фильтре, заметил, что оттуда пробивается саляра, когда весь воздух вышел, такого же не должно быть?

2. Обратка на форсунках. 2,3,4 форсунки немного влажные, похоже что стекает с обратки. Может там воздух в систему подсасывать? (не нашел схемы топливной системы на 2.5 дизель)

Что скажете?
Disz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.09.2010, 12:34   #4
Александр 494
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Александр 494
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: респ.Коми город Печора
Марка: JEEP Grand Cherokee ZJ Limited 2.5 td 1998
Возраст: 45
Сообщений: 552
По умолчанию

датчик давления находится под турбиной но до него пипец добераться
Александр 494 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2010, 09:39   #5
Disz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр 494 Посмотреть сообщение
датчик давления находится под турбиной но до него пипец добераться
Искал полчаса под турбиной, оказался между двигателем и моторным щитом, доступ сверху
Вобщем дело в разъеме, кабельная часть разболтатлась, держится не важно... А давление нормальное. Кто знает, от чего разъемчик подходит?

Поменял масло на ликвимолевское 5В40 для дизеля, типа с улучшенным моющим эфектом от сажи. Проверял уровень по щупу, а масло на нем уже черное. Я на дизеле раньше не ездил, скажите, это нормально? Может мне пару раз сменить через 2.5 тыс, чтобы движок почистился....?
Disz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2010, 10:33   #6
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Disz Посмотреть сообщение
Проверял уровень по щупу, а масло на нем уже черное. Я на дизеле раньше не ездил, скажите, это нормально?
Это нормально, хуже было бы если бы оно не стало черным:)
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2010, 10:45   #7
Disz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
Это нормально, хуже было бы если бы оно не стало черным:)
почему?
Disz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2010, 12:28   #8
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Disz на самом деле,масло становится темным на дизеле очень быстро,буквально на 300-500 км пробега! Для любого дизеля это норма! Не парся,устраняй недочеты дальше!!!!!!!!!!!!!
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2010, 13:18   #9
Disz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeepshade Посмотреть сообщение
Disz на самом деле,масло становится темным на дизеле очень быстро,буквально на 300-500 км пробега! Для любого дизеля это норма! Не парся,устраняй недочеты дальше!!!!!!!!!!!!!
К такому развитию событий я был готов, а к тому что масло почернеет когда двиг еще даже не завели ниразу... Это меня удивило.
Второй настораживающий момент - на масляном фильтре фирмы Mopar все надписи стираются легким движением руки. Грызут мысли о подделке...

На сегодня планируется замена привода сцепления, купил запчасть новую - в сборе главный с рабочим и даже тормозухой с завода заправлен
Кто знает, можно обойтись без снятия вакуумника? Вчера так и не доперло до меня как снять привод не снимая вакуумник т.к. последний прижимает трубку к кузову =(

Последний раз редактировалось Disz; 23.09.2010 в 13:20.
Disz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2010, 22:47   #10
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Disz Посмотреть сообщение
К такому развитию событий я был готов, а к тому что масло почернеет когда двиг еще даже не завели ниразу... Это меня удивило.(
Значит у масла очнь хорошие моющие свойства. Даже проходя по маслопроводам уже все вымыло. Да и старый хозяин мог запустить маслянную систему редкой заменой. Прокатись на этом масле 200-300 км и замени еще раз.
Насчет фильтров. Давно ставлю себе Фрам. Отличные фильтра, а стоят в разы дешевле.

Цитата:
Сообщение от Disz Посмотреть сообщение
На сегодня планируется замена привода сцепления, купил запчасть новую - в сборе главный с рабочим и даже тормозухой с завода заправлен
Кто знает, можно обойтись без снятия вакуумника? Вчера так и не доперло до меня как снять привод не снимая вакуумник т.к. последний прижимает трубку к кузову =(
Все обходится без снятия вакуумника. Менял себе. Все просто, как и все гениальное
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->