Масляный насос. Давление масла в двигателе!

[Спанчбоб]

она самая.

[Timon464]

Комрады выручайте!!! я теперь живу в Хабаровске и даже обратится в живую некуда...(
Ситуация простая: все было хорошо.. давление масла на холодном моторе было около 4 на прогретом чуть больше 3 +/- 2мм. но сегодня утром при -27 как обычно запустил двигатель с брелка, прихожу и вижу горящий чек гейген)) (извиняюсь если исковеркал транскрипцию) на датчике давления масла 0!!! при наборе оборотов выше 1200 давление поднимается до нормы, но плавно и с запазданием.. при переходе на ХХ снова 0((( глушу, проверяю уровень - по нижней риске, эмульсии нет, масло в меру темное (мобил 1 5/30). доливаю до уровня давление выровнялось и держалось так до следующей остановки((( затем снова те же симптомы. полная замена масла ни чего не дала....((
очень хочется чтобы это была неисправность датчика или редукционного клапана.. но мысленно готовлюсь к худшему...
подскажите может есть у кого опыт подобных симптомов? или предположения?
я так понимаю что начать стоит с механической проверки давления?

[Спанчбоб]

Любые манипуляции с маслом надо начинать с механического замера давления.
ФИльтр меняли вместе с маслом после этого?

[Timon464]

Сообщение от Спанчбоб

Любые манипуляции с маслом надо начинать с механического замера давления.
ФИльтр меняли вместе с маслом после этого?

да, обязательно..

[89040134975]

Сообщение от sokol76

Клапан фильтра не держит масло и масло стекает в потдон . Эти две секунды как раз и происходит прокачка системы .

Все, ребята вылечил, больше при старте такого ужасного звука нет.
Фильтр MOPAR поставил.
Но другая проблема, на холодную что-то стрекочи, такое ощущение будто
по алюминиевой колбочке бьют слегка молоточком. Когда машина прогреется все пропадает и работает норм и ни каких посторонних звуков.
что это?(((((

[Mihalych]

Товарищи, есть такая проблема. Движок после капиталки, масляный насос новый. После ночной стоянки долго нет давления масла, и постепенно эта проблема прогрессировала, позавчера было 20сек, вчера крутил стартером без бенза чтоб не насиловать движок, сегодня давление вообще не поднимается. После недолгой стоянки давление появляется быстро. На ходу давление выше середины, или середина шкалы. Снял масляный фильтр, из него вылелось и в самом адаптере масло стоит(фильтр вертикально стоит). Кручу стартером-ноль реакции. Залил в центральную трубку - тоже самое. Масло в дырке шевелется, но не подается. В чем может быть причина? Может не плотно маслоприемник в корпус вставлен, из трубки уходит масло и насухую насос не может втянуть? Насколько я помню, я ее просто вставил в корпус, без всяких герметиков....

[Ivanzvuk]

Насос какой ставили? В смысле какой фирмы?

[Mihalych]

Сообщение от Ivanzvuk

Насос какой ставили? В смысле какой фирмы?

http://enginetechcatalog.com/Default.aspx он из кита для капиталки этой фирмы... Х.з. Что за насос...

[Спанчбоб]

Собирал мотор из такого же набора, на коробке насоса было только обозначение что сделан в США и номер, как и на коробке с распредвалом. С давлением вроде все нормально пока. А трубка в корпус плотно вставилась? А то я когда собирал - вспомнил много нецензурных слов, вставлялось очень плотно.

Похожие проблемы с давлением были из за китайского масляного фильтра.

[Mihalych]

Сообщение от Спанчбоб

Собирал мотор из такого же набора, на коробке насоса было только обозначение что сделан в США и номер, как и на коробке с распредвалом. С давлением вроде все нормально пока .......

Да насос вроде нормально давление держит. Вот с холодным стартом проблема... Завтра поддон скину, буду смотреть...