|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
c датчиком непонятно
там только маркировка 1 2 3 сначала сработал 1 и 3 , потом стал прозваниваться 2 с остальными двумя, очевидно что какой то прозвон 2 верный, а какой то идёт через пару контактов 1 и 3 разницу сопротивлений не удалось словить можно забить, но в неправильном варианте будет двойной ток идти через контакты низкого диапазона |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7...ia_Zeta_2.1_TD
валео что я купил идёт на неё и по хелловским датчикам 1 общий, 2 высокая, 3 низкая |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
тут в личке возник спор на тему 5 контактных переключающих релюх
что нормально замкнутый контакт меньше чем нормально разомкнутый http://lib.chipdip.ru/156/DOC000156929.pdf вот такая релюха вскрыл - фото прилагаю неподвижные контакты одинаковые, подвижные - нормально замкнутый на 1мм меньше нормально разомкнутого |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
на валео датчик подходит разъём с датчика скорости от тазика 2108
http://www.avtoall.ru/kolodka_raz_em...m_aenk-145081/ но в сомнениях, с ним красивее и герметичнее но торчит сильнее и клеммы не такие плотные как я отдельно подобрал |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
разъём датчика скорости говно контакты, подобрал от датчика холла
http://www.avtoall.ru/raz_em_soedini...i_aenk-145083/ вот такой клеммы внутри обычные, поэтому на своих проводах обжал и поставил в этот корпус. схема 2 релейная с переключающим реле позже выложу запитывать климат решил от муфты компрессора всё же питание на датчики при включении зажигания выход пока взял с ноги реле ASD, а там подумаю ещё. в общем работает но на датчике первая скорость должна быть 97-92, а включается по климат контролю 93-87 в итоге не пойму толи климат занижает значения толи датчик подмуживает надо почистить клеммы на датчике температуры родном. в целом машинку нагревал до 97 по климату едет без веника бодрее и тише с кондеем не греется. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
куча разных датчиков и не один не работает в обозначенном на них диапазонах
все врут!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|