![]() |
#32 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 34
Сообщений: 495
|
![]()
я все понял, у всех так. 2 года назад тоже купил новый подшипник(косарь в академии) думая что он износился. Нихрена не понял, увидев, что новый подшипник люфтит также как и старый.
Потом сделал все как в мануале и люфт самоликвидировался. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
|
![]()
Понятно. Но это видимо если вал не изношен... Попробую отрегулировать сначала. Если не поможет, у ребят имеется еще 2 редуктора с обломанными ушами, попробуем мой разобрать, оценить состояние и позаимствовать из других если что потребуется.
|
![]() |
![]() ![]() |