JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2014, 17:15   #1
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Надо вместо вискомуфты электромагнитную муфту прилепить от чего-нибудь. В родной корпус. Самый простой вариант и надежный. Осталось придумать от чего.
От кондея,тока диски нахер сгорят в первой яме
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2014, 00:22   #2
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
От кондея,тока диски нахер сгорят в первой яме
Да есть куча вариантов. В том-же дустере электромуфта, в соренто, форд экплорер и т.д.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.02.2014, 07:08   #3
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Да есть куча вариантов. В том-же дустере электромуфта, в соренто, форд экплорер и т.д.
А почитай про тесты этих все дорожников-чуть букса и муфта отключается от перегрева.если ездишь только по асфальту то вариант-тогда зачем выкидывать муфту? А если ездишь в ямы и колеса больше стока то шляпа это-виски-муфты-приблуды.жесткий блок ваше все
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2014, 22:50   #4
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

для этой цели я и приобрел 249 неОД - и ещё КИИТ обещал кучку зч от них дать - буду думать.

голове вариантов куча крутится - щюпать надо.

думаю планшайбу изготовить может в замен штатной - что бы вторая вилка по ней елозила как в 242.

надо тему отдельную...или не надо - лучше наверное в руках крутить...и думать.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2014, 23:01   #5
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
думаю планшайбу изготовить может в замен штатной - что бы вторая вилка по ней елозила как в 242.
надо тему отдельную...или не надо - лучше наверное в руках крутить...и думать.
я для этого же купил убитую.мысль у меня такая-внутри корпуса виски шестерни блокировки размещать.а привод включения можно от магнитной муфты кондея использовать, крепить ее к насосу.она сильно прижимает.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2014, 23:11   #6
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

а ОД поставить не судьба? там и цепь шире
и блокировка на пониженной звиздатая, стопроцентная ...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2014, 23:12   #7
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
а ОД поставить не судьба? там и цепь шире
это кто тебе сказал?цепь одинаковая.сто процентов.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.02.2014, 20:34   #8
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
а ОД поставить не судьба? там и цепь шире
и блокировка на пониженной звиздатая, стопроцентная ...
А на повышенной блокировки нет меж мостовой выходит? Фигня на скользкой трассе да и вообще для повседневнего использования....
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.02.2014, 20:53   #9
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
А на повышенной блокировки нет меж мостовой выходит? Фигня на скользкой трассе да и вообще для повседневнего использования....
фигня на скользкой трассе и в повседневке как раз обычная 249...без умения правильно пользоваться полным приводом обычному обывателю - ****....од - кайф, езда без напрягов. заходишь в поворот, жопу понесло, бросил газ - типичное заднеприводное поведение - машина стабилизировалась, с середины поворота тапку в пол, морда зацепилась и попер
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.02.2014, 21:18   #10
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
фигня на скользкой трассе и в повседневке как раз обычная 249...без умения правильно пользоваться полным приводом обычному обывателю - ****....од - кайф, езда без напрягов. заходишь в поворот, жопу понесло, бросил газ - типичное заднеприводное поведение - машина стабилизировалась, с середины поворота тапку в пол, морда зацепилась и попер
+100500 Чуть прочувствовав поведение другого уже не хочется. В говнах блокировка рулит
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->