JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2010, 23:41   #31
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Это почему с клипсы не при чём? ониже в пазы вставляются в полуося.
Ты хочешь сказать что нужно убрать зазор между полуосями?
Вот как ты считаешь, производители дураки или нет? Я думаю, что люди достаточно неплохо соображающие. Так вот, многие детали есть РЕМОНТНЫЕ, которые устанавливаются при большем износе (есть даже ремонтные обоймы подшипников, сам недавно с этим столкнулся). А С клипс ремонтных нет...
Сними полуось. Посмотри на ее торец и ты увидишь,что там реальный износ (причем лучиками, от середины). Это происходит от того, что полуось упирается в ось сателитов. Именно это не дает С клипсам выпасть из проточек. Опять таки, включаем логику. Что б снять полуось, нужно:
1. Вытащить ось сателитов.
2. Вдвинуть полуось в сторону дифа.
3. Снять С клипсы.
Т.е. движению полуоси внутрь моста препятствует ось сателитов. Вытачивая более толстые С клипсы, ты еще больше прижимаешь полуось к оси сателитов. А это уже чревато износом оси сателитов... Блин, столько одинаковых слов, что сам путаюсь.
Кроме того, ты смещаешь суппорта (в твоем случае) или барабаны ближе к мосту, что ведет к нагрузкам несколько отличающимся от заводских. Например, колодки (в случае барабанов) могут начать боком тереть барабан.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!


Последний раз редактировалось Yastreb; 05.07.2010 в 23:44.
Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2010, 23:45   #32
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Я всё понял . Только я буду с клипсы точить с утолщением в районе посадочного места полуоси а не целиком одного размера.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2010, 23:46   #33
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

А полуоси покругу поласатит из за изношенных с клипс(ну или полуосей в том месте)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2010, 23:51   #34
Yastreb
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yastreb
 
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
По умолчанию

Полюбому, что б выбрать люфт, придется полуось вдвигать внутрь моста.
Я вот как то не вдел ось сателитов отдельно от самих сателитов... А то порядка 2-3 тыр...
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ.

Самонадеянность — детище самолюбия и невежества!

Yastreb вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2010, 23:56   #35
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Пагади - так шайба сателита прижимает с клипсу...
Чот ты меня ваще запутал нафик...
нет ... ну а вопщем то наверное ты прав.
Я себе заменил сателиты вместе с осью.Надо будет глянуть на балтанку.
Вот гляну тады отпишусь.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 00:02   #36
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Читал где-то про клипсы РАЗНОЙ толщины - сейчас буду искать...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 00:22   #37
Remi
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal
Сообщений: 510
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hertz Посмотреть сообщение
Всем Доброго дня!

Буквально только что стал обладателем Чироки XJ 98года 2.5 мазутник, машинка некоторое время стояла при продаже, во время покупки катали по площадке в разных режимах, никакого постороннего звука не услышали. Немногим позже в поворотах (заметил только при левом повороте, не уверен насчет правого) на небольшой скорости идет некий посторонний звук, будто чтото цепляется, небольшой скрежет, похоже на тормоза не отошедшие, но накат вроде хороший, тяга тоже не пропадает как при залипании (но на 100% не уверен, т.к еще толком не понял на что способна машина на ходу).
ПС пользовался ручником (если имеет какое-то отношение).

Может кто сталкивался, что смотреть, насколько серьезно?

Заранее спасибо.
Не читал все посты... может уже писали.. но все же)
Если у тебя на маленьких скоростях (км 5 - 7) в резких поворотах скрежет из заднего моста, то скорее всего износился пакет фрикционных пластин задней блокировки и она не может полностью разблокироваться, отсюда и скрежет...
Чуть почитал про выроботку С клипсов - они не дают скрежет, при повороте не большой разовый ударный звук в районе колеса.
Remi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 00:23   #38
Remi
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal
Сообщений: 510
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Читал где-то про клипсы РАЗНОЙ толщины - сейчас буду искать...
Это под выработку полуоси есть ремонтные комплекты (редкая позиция)
Remi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 00:24   #39
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Remi Посмотреть сообщение
Это под выработку полуоси есть ремонтные комплекты (редкая позиция)
Так об этом и речь. У меня с клипсы в полуоси подбалтываются.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2010, 00:29   #40
Remi
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal
Сообщений: 510
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Так об этом и речь. У меня с клипсы в полуоси подбалтываются.
Если даже новый комплект поставить будет болтаться (заводской люфт) другое дело на сколько у тебя подбалтывается и на сколько это критично - сказать не могу.. надо смотреть.
Remi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->