Рыболовно-охотничий чирок.

[Vinnetoo]

Мне чел что бак Грандовый ставил сказал что и ножом проткнуть его проблема БООООЛЬШАЯ будет....)))) Это когда я спросил а чо он чириковскую защиту обратно ставить не стал..........

[Антоха23]

Ну вообще здорово. Сэкономленная денюжка всегда радость. Поезжу пока без защиты бака, в принципе у нас камней дурных нет. По амортизаторам под лифт 4 дюйма подскажите. Марки модели. В пределах 2-4 тыр за штуку. Есть такие?

[fuckenwolf]

у меня лифт примерно 3-3,5 дюйма. Штатные расшерители сняты, арки порезаны и стоят универсальные расшерители. (Кстати я бы тоже посоветовал их из соображений практичности вместо бушей)Колеса стоят у меня 31 раньше стояли 32 ниче не задевало. лифтовано колхозно. нижние рычаги от круглого гранда удлинненные по схеме из библии. В рессоры добавлены фрагменты от волговского комплекта( не помню сколько добавлено и чего врать не буду) и газелевские серьги приварены к джиповским. Делали на Сельхозке еще 7 лет назад. Да еще с передней стойкой стабилизатора интересное решение. Они саму тягу к которой крепятся стойки грели и разворачивали под 90 градусов, а стойку стаба брали от гранда заднюю. Она стоит рублей 300 штука по-моему. Получается конструкция со стоковыми деталями. Может это широкоизвестно но я описания этого нигде особо не встречал. Ну пружины естественно спецовые, ранчо по-моему раньше стояли проставки с грандовыми пружинами. Амортизаторы стоят от крузака все 4 они конечно неубиваемые, стоят лет 5 уже наверно. Но недоволен ими очень сильно. Машин с ними очень жесткий. Ездить по городу некомфортно крайне. Тоже буду очень рад прочитать чем их меняют. Начал писать кстати чтобы рассказать про амморты, а пост получился большой. Я что тебе еще хотел посоветовать. 10 раз подумай и прочитай всю инфу прежде чем как-то вмешаться в конструкцию. Модернизации делай в машине минимальные. Лифт я бы сейчас наверное использовал какой-нибудь фирменный. Максимум 3 дюйма. Не гонись за большими колесами, если машина не чисто для трофи. Разница в том как едут 31 и 33 колеса незначительна. Лучше поставить лебедку(хотябы съемную) и самоблок в задний мост и ездить всегда с головой. Ты человек по фото видно опытный поэтому до места охоты и рыбалки доехать всегда сможешь. А ступицы и крестовины будешь менять реже

[fuckenwolf]

забыл еще написать тягу панара советую поставить тоже от круглого гранда она без шаров на нормальных сервисах знают как это правильно внедрять. Ну это если лифт будешь все-таки делать колхозный. Тормозные шланги тоже надо менять от Рэнглера по-моему. Да тормоза задние лучше поменять на грандовские дисковые это тоже можно в список добавить, хотя если у тебя механика геморойно сделать ручник.
По сервисам рекомендую если в москве на севере Алтуфьевское шоссе 4А, очень хорошие добросовестные ребята. Раньше ребятам с резервации скидку делали сейчас не знаю. На юге Джип-анино многие хвалят, Территорияджип круто конечно, но дороговато по мне.

[витёк]

попробую описать. у меня лифт 4.5дюйма колеса 32х11.5 и что для этого я покупал.
дроп кит крепления рычагов роуч кантри-200$ (при этой штуке остаются штатные рычаги)
пружины -рубикон экспрэс -175$
панара JKS-200$
амортизаторы скайджекер масленные 200$
сошка рулевая скайджекер-200$
шланги тормозные 100$
хвостовик для заднего кордана с большим углом работы тот что втыкается в раздатку -75$
итого -1150$ это цена там, умножаем на два и на курс долора -33 и получаем 75900.00рублей.и вполне хороший лифт комплект со стоковой управляемостью и плавностью хода .

[Антоха23]

А если так сделать.
От штатных рычагов хочу уйти, не нравятся они мне, хотя понятно что при лифте всё равно угол их работы будет не оптимальный, но всё же.
Рычаги от Лесаруба. 14000р.
Пружины от Админа. 8000р.
Рессоры ГАЗ 5 листов на родной корень. - 4000р(с метизами).
Амортизаторы ранчо, примерно 12000р.
Рулевой демпфер 3000р.
Тормозные шланги 1000р.
Рулевая трапеция и сошка от гранда 5,2 (с разбора фик знает какая цена) пусть будет 5000р.
Панару удлиню родную.
Пары с установочными комплектами 18000р.
Защита рулевых тяг - самоделка какая нить 2000р
Растяжка между РР и лонжем - 1000р.
Шноркель 5000р.
Площадка под лебёдку с усилением штатного бампера 5000р.
Колёса 60000р.
Лебёдка кЕтай 15000р.
ИТОГО 153 000р.
Чо забыл, нет?

[Андрей150777]

Сообщение от Антоха23

А если так сделать.
От штатных рычагов хочу уйти, не нравятся они мне, хотя понятно что при лифте всё равно угол их работы будет не оптимальный, но всё же.
Рычаги от Лесаруба. 14000р.
Пружины от Админа. 8000р.
Рессоры ГАЗ 5 листов на родной корень. - 4000р(с метизами).
Амортизаторы ранчо, примерно 12000р.
Рулевой демпфер 3000р.
Тормозные шланги 1000р.
Рулевая трапеция и сошка от гранда 5,2 (с разбора фик знает какая цена) пусть будет 5000р.
Панару удлиню родную.
Пары с установочными комплектами 18000р.
Защита рулевых тяг - самоделка какая нить 2000р
Растяжка между РР и лонжем - 1000р.
Шноркель 5000р.
Площадка под лебёдку с усилением штатного бампера 5000р.
Колёса 60000р.
Лебёдка кЕтай 15000р.
ИТОГО 153 000р.
Чо забыл, нет?

Установка пар еще десятка, примерно, где как, площадка под лебедя тоже по дороже будет. Клинья под рессоры. Кардан переделать или РК опустить. Стойки стаба нарастить. Ну и на мелочевку всякую еще денежек накинь.

[Vinnetoo]

Пары с комплектами...26000.....у АЖелтого......дешевле не видал.........А колеса 60000 это что???? с учетом дисков на 10000 -40-х.........

[Антоха23]

Дык у Андрея и спрашивал. 8000 пара *2шт. Установочный комплект 5000*2шт.
Резина тот же гудрич 9000*4
Диски офроудвилс 3000*4
О, резина реально не 60, а 48 тыр стоить будет, ну плюс шиномонтаж ещё тыщи 2. Итого полтос за колёса.

[Антоха23]

Кстати, а штатная защита тяг, справляется со своими обязанностями?