JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2013, 13:29   #31
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
По умолчанию

Займусь в выхи, отчёт будет!
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 13:55   #32
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сашка М Посмотреть сообщение
а какая разница между задним и передним? ну длиннее задний и...? угол работы меньше будет. отбалансировать просто надо
дело не в углах а в нагрузке.
гук используется на переднем кардане, где нагрузка либо отсутствует вообще, либо распределена между задним и передним примерно 50/50
а тут через гук на заднем приводе пойдет 100% крутящего момента от двигателя.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 14:32   #33
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
По умолчанию

95% если быть точным
у нас же все-таки полный привод рассматривается с 247 раздаткой

думаешь не выдержит дизельный момент? на бензинках должен, ну на 4.0 по-крайней мере
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 15:02   #34
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сашка М Посмотреть сообщение

думаешь не выдержит дизельный момент? на бензинках должен, ну на 4.0 по-крайней мере
с чего такой вывод?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 15:06   #35
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
По умолчанию

ну на ZJ 4,0 есть же вроде кардан с гуком задний. Наебае ток что смотрел
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 15:07   #36
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

это нюненх))))
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 15:23   #37
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
По умолчанию

надо консультироваться по вопросу гука с карданистами, попозже попробую им мозги вынести
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 15:31   #38
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

их ставят на корчи класса прототип. там скоростей нет дорожных и оборотов запредельных
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 15:33   #39
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
их ставят на корчи класса прототип. там скоростей нет дорожных и оборотов запредельных
надо было на ниву себе корячить. два фланца "завальцевал" из-за лифта, одну вилку в помойку выкинул, вторая продалась с машиной
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.08.2013, 09:21   #40
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

короче.
вал по шлицам диаметр 30
длина шлицевой части 115
длина до проточки на валу (под стопор видимо) 130
шлицов 27
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->