JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.08.2013, 09:13   #31
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Это понятно, но вопрос остается.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2013, 09:24   #32
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
сделал подобное с хвостовиком раздатки-течет.хз как правильно поступить
А втулку менял?
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2013, 10:17   #33
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
А втулку менял?
Какую?у меня течет с переднего
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2013, 12:06   #34
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
Какую?у меня течет с переднего
Аа, просто не видел что с переднего...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2013, 12:44   #35
Champion
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
Это понятно, но вопрос остается.
не будет. там есть своя система. берешь снимаешь с него пружинку и примерно накидываешь ее обратно на сальник и двумя пальцами натягиваешь её. и видишь что совсем чуть чуть не хватает пружинке этой, чтобы сесть, а это значит что она там еле еле обжимает. Тогда берешь конец КОТОРЫЙ НЕ ЗАУЖЕН и обрезаешь его. ну для хвостовика заднего кардана я отрезал где-то сантиметр и скручиваешь пружинку и опять пытаешься вставить ее в сальник и видишь, что ей уже не хватает 1/3 где-то до того чтобы сесть на место. Вот тогда все отлично будет и плотно. Это конечно надо показывать.
__________________
Champion вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2013, 02:00   #36
Champion
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
По умолчанию

Люди. не могу сбить гранату. уже и рогатку сварил думал на перекос идет и не сбивается, но все равно как мертвый, падла. Все просто его сбивают и всё?
__________________
Champion вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2013, 04:48   #37
_san4es_
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для _san4es_
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,370
По умолчанию

Если просто пыльник поменять, то можно вытащить полуось и с обратной стороны натянуть пыльник. Обычно граната нормально сбивается, если конечно стопор "раком" не встанет.
__________________

Последний раз редактировалось _san4es_; 12.09.2013 в 07:09.
_san4es_ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2013, 11:21   #38
Champion
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _san4es_ Посмотреть сообщение
Если просто пыльник поменять, то можно вытащить полуось и с обратной стороны натянуть пыльник. Обычно граната нормально сбивается, если конечно стопор "раком" не встанет.
да это все онятно.хочу разобрать промыть его а не тупо пыльник поменять
__________________
Champion вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2013, 11:25   #39
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Champion Посмотреть сообщение
да это все онятно.хочу разобрать промыть его а не тупо пыльник поменять
Тиски большие. Шрус обмотрал тряпкой. Палку Шруса в щель тисков под губками, и с разгону как обратным молотком дергаешь за полуось..
Два три удара и вуаля.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.09.2013, 11:38   #40
Champion
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
По умолчанию

хорошо.надо попробовать. я понял как. ток как я бил... неужели так легко выскочит...
__________________
Champion вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->