Промывка системы охлаждения.

[kalina]

В общем чем дальше в лес - тем больше дров. Система охлаждения на моей машине убита в хлам. После разборки патрубков выяснилось что на машине долгое время ездили на водопроводной воде - на термостате и на стенках пластикового патрубка (к которому крепится нижний резиновый) налет накипи. Термостат приоткрывается только тогда, когда вода в кастрюле закипела. Сходил в магаз, купил пять пакетиков лимонной кислоты, собрал систему для промывки (повторной, но уже с лимонкой), налил воды и влил разведенную лимонку. Раз десять заводил машину, грел до ста градусов, трогаю радиатор - а он в середине холодный. Вывод что он практически не работает. Отсюда вопрос - кто нибудь разбирал радиатор для шамполения путем разгибания защелок на одной из банок с последующим разьединением, шамполением, продувкой - промывкой и соответственно сборкой? Если да, то поделитесь опытом, получилось или нет, хочу попробовать но не знаю стоит тратить время или же сразу заказать новый.

[Ёсик]

не вздумай - обратно не собирёшь - те я пытался.
я заливал электролит в радиатор на ночь (правда в медный) после промывал водой - и радиатор промывался очень качественно.
но если это просто ржа то ладно а если глина то мыть надо по другому - из водопровода вода - шланг и поочерёдно напором то вверх то вниз - как то получилось промыть.

[kalina]

Сообщение от Ёсик

не вздумай - обратно не собирёшь - те я пытался.
я заливал электролит в радиатор на ночь (правда в медный) после промывал водой - и радиатор промывался очень качественно.
но если это просто ржа то ладно а если глина то мыть надо по другому - из водопровода вода - шланг и поочерёдно напором то вверх то вниз - как то получилось промыть.

Водой из шланга мыл несколько часов - шланг воткнул в верхний патрубок, дал напор и делал дальше свои дела, затем через некоторое время так же в нижний и так несколько раз (это пока еще не знал что настолько угандошен радиатор), таким же образом в двигатель. Оставил на ночь лимонную кислоту в системе, с утра куплю еще пакетиков десять, попробую увеличить концентрацию - не получится - значит придется заказывать новый радиатор.

[Ёсик]

ты не понял - переставлять шланг надо почаще - и ещё я рукой выход перекрывал и импульсы давал - что бы вода как бы пробивала соты ... не знаю как объяснить...

[kalina]

Сообщение от Ёсик

ты не понял - переставлять шланг надо почаще - и ещё я рукой выход перекрывал и импульсы давал - что бы вода как бы пробивала соты ... не знаю как объяснить...

Я понял что ты хочешь объяснить, завтра так и попробую, спасибо за совет.

[КУБАНЕЦ]

У тебя там налет типа солидола? Сегодня базарил с корешами с сервисного центра МАЗ. Говорят к ним с такой мудянкой часто обращаются. Происходит это из-за смешивания разных антифризов.
Сказали, что ничем не вымывается, а помогает только разборка радиатора (демонтаж бачков) и механическая прочистка ершиком сот.
За что купил - за то продал...

[kalina]

Сообщение от КУБАНЕЦ

У тебя там налет типа солидола? Сегодня базарил с корешами с сервисного центра МАЗ. Говорят к ним с такой мудянкой часто обращаются. Происходит это из-за смешивания разных антифризов.
Сказали, что ничем не вымывается, а помогает только разборка радиатора (демонтаж бачков) и механическая прочистка ершиком сот.
За что купил - за то продал...

Хотел так сделать - Есик не советует, пробовал уже.Я думаю что надо послушать его совета, так хоть ездить можно - половина радиатора работает - при промывке вода идет. Разобрать не проблема, а вот собрать.... В общем ну их нахрен эти эксперименты, закажу новый, а когда придет тогда можно будет и проэксперемтировать.

[sash-a]

Сообщение от КУБАНЕЦ

У тебя там налет типа солидола? Сегодня базарил с корешами с сервисного центра МАЗ. Говорят к ним с такой мудянкой часто обращаются. Происходит это из-за смешивания разных антифризов.
Сказали, что ничем не вымывается, а помогает только разборка радиатора (демонтаж бачков) и механическая прочистка ершиком сот.
За что купил - за то продал...

была у меня такая фигня,после смены помпы в сервисе ,незнаю че они там заливали-подливали мне в бачек,но налету в бачке я выковарил со спичечный коробок,причем налет етот с антифризом не смешивался,только к стенкам бачка прилипал. вытащил весь налет салфеткой,проехал сотню км,вытащил снова,потом его было все меньше и меньше,щас уже как 300 км езжу все чисто...на счет смешивания антифризов тоже не уверен,у меня батя в гольфа, в синий антифриз нафигачил красного и ни какого налета, и прочего. как жрал гольф антфриз потихоньку так и жрет себе...

[kalina]

Еще вопрос по антифризу - имеется красный тойотовский оригинальный, по мануалу написано что лить мопар или его аналоги. В машине был залит зеленый и уже как я понял неизвестного качества. Можно ли залить красный тойотовский или же лучше купить зеленый. В чем разница?

[Ёсик]

Сообщение от kalina.687

Еще вопрос по антифризу - имеется красный тойотовский оригинальный, по мануалу написано что лить мопар или его аналоги. В машине был залит зеленый и уже как я понял неизвестного качества. Можно ли залить красный тойотовский или же лучше купить зеленый. В чем разница?

после воды - любой

Сообщение от kalina.687

.. В общем ну их нахрен эти эксперименты, закажу новый, а когда придет тогда можно будет и проэксперемтировать.

во во - а то я понадеялся - пежо был - и остался без радиатора - эти фиговинки откалываются на разблин.

в идеале конечно бачёк из алюминия сделать - у меня щас на муссо )) как раз радиатор крякнулся - заказал новый - как придёт - на старый буду алюминиевый бачёк варить - темку сделаю.