|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
Последний раз редактировалось Хасковод; 02.08.2013 в 16:32. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
А полностью не надо разбирать, промой эл. магнит в сборе со штоком и все, обратно собирай.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
там внутри поршенёк
он был подпружинен но я булавкой нажал на него через дырочку а он обратно нифига плюс внутри видны говна были так что развальцевал и снял заодно фильтр сменил, но новый впритык к поддону пока тросик кикдауна не регулировал завтра настрою по мануалу |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
вобщем не понимаю
если в режиме 2 ехать, то норм трогается, едет, переключает туда сюда плавно как включаю D так тронуться с третьей пытается после остановки если успела на неё переключиться, потом соскакивает на первую и дальше как обычно (если на нейтраль поставить то всё норм, трогаемся с первой потом), переключения жёсткие, разгоняешься, отпустил газ и тут она оп, подтыкает передачу. хз |
|
|
|