Коды диагностики

[jarinov]

Хочется надеяться, что китайцы хотя бы частично реализовали функционал того же DRB3. Просто касаемо той же коробки, хочется посмотреть не общую ошибку, а конкретные.
Вобщем заказал у китайцев, должны привезти. Будем посмотреть что он умеет.

[jarinov]

Сканер приехал.
По коробке показал ошибки
P1757 Давление в гидротрансформаторе выше 3 PSI при скорости 0 миль в час
P1762 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе за пределами заданного диапазона
Еще нарисовал ошибку Р0122.

Вопрос номер раз: Я правильно понимаю, что это более конкретная расшифровка 37 ошибки или это 45я?
Вопрос номер два: Господа, кому не лень, хотя бы в двух словах расшифруйте все эти значения и какие для них есть нормальные границы изменений.

1. DTC_CNT
2. FUELSYS1
3. LOAD_PCT(%)
4. ECT
5. SHRTFT1(%)
6. LONGFT1(%)
7. SPARKADV
8. IAT
9. TP(%)
10. O2B1S1(V)
11. SHRTFTB1S1(%)
12. O2B1S2(V)
13. SHRTFTB1S2(%)
14. OBD_SUP
15. PTO_SAT

10-13 это инфа по двум лямбдам. Это понятно. Но какие пределы?

Заранее большой пасиб.
С уважением,
Алексей.

[jarinov]

Частично отвечаю себе на свой вопрос.

1.DTC_CNT кол-во обнаруженных кодов неисправностей
2. FUELSYS1 состояние системы впрыска
(варианты состояний:
— OL: Разомкнутый контур обратной связи из-за несоблюдения условий для его "замыкания". Отсутствует обратная связь по данным датчика(ов)
— CL: Замкнутый контур – подогреваемый(-е) кислородный(-е) датчик(-и) включен(-ы) в цепь обратной связи для коррекции подачи топлива
— OL DRIVE: Разомкнутый контур, что обусловлено режимом движения (режим обогащения топлива при резком ускорении)
— OL FAULT: Разомкнутый контур из-за (при) обнаружения в системе неисправности
— CL FAULT: Замкнутый контур, но работа одного из подогреваемых кислородных датчиков, используемых для управления подачей топлива, нарушена.).
3. LOAD_PCT(%) Расчетная нагрузка на двигатель
4. ECT(°C) — температура ОЖ
5. SHRTFT1(%) краткосрочная коррекция смеси
6. LONGFT1(%) долгосрочная коррекция смеси
7. SPARKADV(°) корректировка уоз
8. IAT(°C) темп воздуха на впуске
9. TP(%) открытие ДЗ
10. O2B1S1(V) 1й кислородный датчик
11. SHRTFTB1S1(%) напряжение на первом датчике и соответствующая коррекция топлива
12. O2B1S2(V) 2й кислородный датчик
13. SHRTFTB1S2(%) напряжение на 2м датчике и соответствующая коррекция топлива
14. OBDSUP протокол взаимодействия

Осталась вторая часть вопроса. Нормальные пределы показаний.

[Piton]

Сообщение от jarinov

P1757 Давление в гидротрансформаторе выше 3 PSI при скорости 0 миль в час
P1762 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе за пределами заданного диапазона

Датчик приехал,точнее питание самого датчика

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/FAQ/trans.htm

[jarinov]

Это я читал. Спасиб. Ща после отпуска кошелек чуть потолстеет, буду заказывать и в коробку датчики и ддпз.

[Lake_210]

Значит коробку он читает? А абс сможет? Себе тоже такой заказал, но бесплатной доставкой. еще не приехал

[jarinov]

По коробке коды показал. А абс не читает. не такой надо было заказывать. они выпустили md703. тоже самое только под него прошивки новые пишут, а под этот только то что уже написано. Я под 16 марок машин нашел. И крайслера он понимает не с 1988 года, а с 1998.

[Lake_210]

MD 703 уже 200 баксов с лишним стоит. но у него возможностей я смотрю гораздо больше.