![]() |
#31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
А вот давайте не переливать, и всё будет ровно (одинаково хотя бы).
Но вообще, ЧИСТО ТЕОРЕТИЧЕСКИ - нет, одинаково, а вот вентиляция картера больше масла притащит. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
ну не безнадежно, но там так много нюансов (вязкость масла фактическая, износ масла, усталость датчика....да полно всего).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.08.2012
Адрес: Тюмень
Марка: ZJ94, 5,2, 249, 5"lift, 33"wheels. custom armor.Модули Hella герметичные.
Сообщений: 101
|
![]() Цитата:
Если дымит на холостых это колпачки 99%. Если всегда это поршневые кольца, маслосъемные в частности. Так, что колпачки поменять и будет значительно лучше по маслу.
__________________
Сварка и болгарка - лучшие ключи. "— А где вы успели нажить себе так много врагов? — Для этого не надо быть гением. Делай свое дело, говори правду, не подхалимствуй — и этого вполне достаточно, чтобы любая шавка облаяла тебя из-под каждого забора. Валентин Пикуль. «Честь имею»" |
|
![]() |
![]() ![]() |