Нужна помощь по переднему кардану

[alekssandr]

Сообщение от Спанчбоб

Не ЗАварить, а ОБварить, это разные вещи, кольцевой сварочный шов сжимает трубу так, что люфт уходит, только правильно сказали, главное не переборщить, а то обожмет слишком сильно и будет клинить. Кардан в сборе встает как родной с 4 литра старого эксплорера, отличается только шлицевой, она в два раза толще.

на 4.0 или на 5.2 старый?

[Спанчбоб]

Сообщение от alekssandr

на 4.0 или на 5.2 старый?

На 4 литра чирок с АВэшкой точно, в остальном ХЗ.

[neoboom]

на подъёмнике поставь на драйв и посмотри где причина дисбаланса. У меня был гнутый нос в телескопе, до этого заменил все крестовины и шарнир Гука. На разборке купил б\у за 6000 руб, проехал уже 20000 - полёт нормальный (только крестовины и шарнир шприцую)

[Палыч]

Как так "обварить"? Ведь шлицы с пластиковым покрытием, довольно толстым, что с ним будет? Если сплавится то легко может искривить вал, если не сплавится, то неровная после обварки наружная труба всё равно дожрёт этот пластик..( у меня и так сильно протёрт был, местами до металла) Но если делали, и работает, то мой поклон новаторам, сам увидев пластик обваривать не решился.. Увидев в теме предложение "Андрей150777" "обвари по кругу в месте шлицевой" принял за шутку, которую слегка развил, но вижу - обидел человека! Не хотел, прошу не обижаться! "Замена шлицевого с балансировкой 10т.р. стоит. Лучше уж новый кардан купить", блин, думал у нас самые большие цены(к примеру за ремонт гидротрансформатора с А-604 спросили 10 руб! А в столице за 4 сделали..) оказывается нет - у нас работа + шлицевая=около 7.5р..

[Спанчбоб]

Сообщение от Палыч

Как так "обварить"? Ведь шлицы с пластиковым покрытием, довольно толстым, что с ним будет? Если сплавится то легко может искривить вал, если не сплавится, то неровная после обварки наружная труба всё равно дожрёт этот пластик..( у меня и так сильно протёрт был, местами до металла) Но если делали, и работает, то мой поклон новаторам, сам увидев пластик обваривать не решился.. Увидев в теме предложение "Андрей150777" "обвари по кругу в месте шлицевой" принял за шутку, которую слегка развил, но вижу - обидел человека! Не хотел, прошу не обижаться! "Замена шлицевого с балансировкой 10т.р. стоит. Лучше уж новый кардан купить", блин, думал у нас самые большие цены(к примеру за ремонт гидротрансформатора с А-604 спросили 10 руб! А в столице за 4 сделали..) оказывается нет - у нас работа + шлицевая=около 7.5р..

Пластику этому ничего не будет, труба не нагревается до такого состояния чтобы его испортить. Если не хотите варить, можно ободрать пластик и обогнуть шлицы тонкой нержавейкой, такой фокус тоже проходит, по крайней мере четыре грузовых кардана, сделанных мной таким способом, благополучно работают третий год. А там нагрузки немного больше, мягко скажем....... Замена шлицевой все таки - самый оптимальный вариант, но конечный ценник в 10 тыр при себестоимости шлицевой в районе 3000 рублей - это уже наглость, я бы сказал........

[Nova]

А можно в деталях плиз как обваривать в каком месте какой толщины шов и тд?!?!?!

[Nova]

и про нержавейку тоже поподробнее ежели можно

[Nova]

То есть варить надо вдоль!!!!!! 4-5 швов!!!!

[С5щий]

Болтается он у тебя в шлицевом соединении,подлечить можно старым колхозным способом, вдоль шлицевого соединения наносят 4-5 сварных швов,просто сверху,наносить надо на собранном кардане,и после каждого шва проверять подвижность соединения,но этот способ мера временная.Другой способ ищите кардан подходящий по диаметру,отдаёте его и свой кардан хорошему токарю,тот вырезает шлицевое соединение,и в станке вваривают в ваш кардан.

[Спанчбоб]

Мы варили два кольцевых снаружи.