|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 42
Сообщений: 291
|
Цитата:
свечи+крышка+бегунок+провода менялись прошлой весной. крышка визуально чистая без трещин, внутрь смотреть не стал. свечи хорошие но черные (если на холостых стояла), или молочно белые (если во время езды встать и выкрутить). причем что интересно даже на холостых свечи в двух цилиндрах были какие то бело-ржавые, а в других черные. по поводу провода одного были сомнения - на рабочей машине выдернул его - мотор заработал хуже - засунул назад (и сам в догонку разряд получил )))) - заработал резвее - то есть контакт есть, за компанию с другим проводом такую же манипуляцию произвел - вроде тоже разницу услышал но не так явно %) седня проехал 150 км по трассе на скорости 100 км в час - съела 25 литров (или чуть поболее) |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 42
Сообщений: 291
|
и еще вопрос (уж извиняйте если много - но любопытный я такой)
когда едешь по сухой ровной трассе 100 км в час - сколько оборотов должен показывать тахометр? У меня было где-то в районе 2 тыс с небольшим (первое деление после 2х). не многовато? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
1.5 помойму или около того ... слу... мне кажется у тебя чета с ЭБУ коробки. он вообще воткнут ? может чета с ним ? либо регулировать тросик кикдауна.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 42
Сообщений: 291
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
а ,не тада бы не ехало .вернее ехало бы в положениях 1, 2-3 только .
слу ..ты ДПДЗ регулировал ? может в этом дело ?
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 42
Сообщений: 291
|
неа. а он регулируется там воооще?
может еще опережение зажигания стоит посмотреть? или оно только компом? коробка вроде на 2-2/5 тысячах исправно переключается...да и по трассе вроде жрет не то чтобы совсем много...если ехать 100 км в час...а вот по городу - ужос! такое ощущение что пока греется весь бензин уходит. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 42
Сообщений: 291
|
отрегулировали датчик положения дроссельной заслонки. он там болтался на одном креплении вместо двух. было 0,870 стало 0,830. машинка поехала вроде поживей.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: пенза
Марка: jeep cherokee XJ limited 4.0 акпп 90 год
Возраст: 42
Сообщений: 291
|
нашли обрыв в проводе на кислородник - восстановили 5 вольт - подключили пока старый (новый жду на след неделе)
случайно заметил что вакуумная трубка с соленоида на егр разорвана (шипело - я как-то не обращал внимание). порвали видимо недавно. починил. чутка поездил - чет все равно жрет судя по ощущениям. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 53
Сообщений: 3,085
|
Цитата:
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
|
|
|