![]() |
#31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
какие там 10, ты что. Толщина цепи да, как раз где-то сантиметр, а вот высота зубца на половину меньше
Бушинг это втулка, которая стоит внутри чулка на задний кардан, в него оный и втыкается по наружнему диаметру Возможно хвостовой подшипник и кончился, я просто высказал сомнение что в собранном состоянии он может дать провис цепи |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 41
Сообщений: 1,057
|
![]()
Подниму тему. Нагуглил на форуме scorpio-водов (выпускалась такая модель форд скорпио 2,9л 4вд). Глазастые увидят ))) Вобщем, используют башмак жигулевского натяжителя цепи, чтобы сэкономить на покупке новой цепи. Имеет право жить такая идея на жипах?
__________________
JEEP закаляет ![]() Последний раз редактировалось BigArt; 12.01.2013 в 15:20. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,370
|
![]()
Мне кажется врятли, т.к. во первых он узкий под джиповскую цепь, а во вторых он на ВАЗах то нормально не ходит при гораздо меньших нагрузках а тут ему явно прийдет быстрый кирдык и потом весь этот пластик будет молотить в раздатке. Сомнительное решение одним словом.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 41
Сообщений: 1,057
|
![]()
башмак уже и скорповской цепи, но они ставят и довольны. Может у токаря там заказать из металла... Мне то пофиг, на новую цепь 6-8тыс не жалко, а кому-то может помочь ))
__________________
JEEP закаляет ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,370
|
![]()
Тогда уж логичнее натяжитель мастырить а не успокоителем(башмаком) цепь натягивать
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
С натяжителем трабла как крепить и чем смазывать
У меня была мысль сделать эксцентриковый ролик на сквозной оси, но есть такое мнение что дуба он врежет очень быстро от таких нагрузок Либо ещё советская идея есть два ролика вешаются на цепь и стягивают её просто "в воздухе" две ветви |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]() Цитата:
Другое дело что когда я, например, искал - на ебае вообще под 249-ю цепей не было нифига |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Каменск-Уральский
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д.
Возраст: 45
Сообщений: 2,370
|
![]()
Раньше на Ниве 2121 ставил себе шестеренчатый башмак на подшипнике, работал прекрасно. Может и тут такую фиговину приладить... Хотя действительно проще цепь новую купить...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
![]()
конечно же к примеру длинна десяти зубьев шестерни 10см а длинна зубьев цепи 11см то цепь будет вылазить из звёздочки на большую окружностьи ни какой натяжитель не впихнет 11 в 10см
|
![]() |
![]() ![]() |