JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2012, 19:19   #31
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Сдвоенный карданный шарнир переднего кардана вероятнее всего, в частности игольчатый подшипник фланца, он же внутренняя обойма ШС в сдвоенном шарнире. Как дополнительный симптом - может появляться несильный низкий гул при езде на полном приводе на скорости более 100 км/ч по асфальту.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2012, 19:26   #32
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Flak88 Посмотреть сообщение
Сдвоенный карданный шарнир переднего кардана вероятнее всего...
У меня нет спарки.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2012, 19:46   #33
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
У меня нет спарки.
http://www.usa-auto.ru/illustration....a4b7151450.png
Если кардан с крестовиной и ШРУСом смотри их на предмет износа и люфтов, симптомы похожи.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2012, 19:55   #34
Lisqa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lisqa
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 45
Сообщений: 854
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
А почему колеса то у тебя не крутились?
Как вариант, в начале темы упомяналась разрезная полуось.
У меня на полуосях - ШРУСы.

По ощущениям да, как будто осталась сама крестовина без чашек/подшипников, и вал постоянно перекладывает, как карандаш в стакане. Как-то так.
колеса может и крутились как-то (не буду утверждать), но при возникновении сопротивления колесам, колеса начинали НЕ "закапываться"\"прокручиваться"\буксовать, а начиналось вот это биение ("ударная вибрация"), и движение вперед прекращалось.
__________________
Менять часы на километры
Lisqa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2012, 20:24   #35
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Flak88 Посмотреть сообщение
Если кардан с крестовиной и ШРУСом смотри их на предмет износа и люфтов, симптомы похожи.
Ревизировал летом - вроде все нормуль было.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2012, 20:45   #36
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Всё таки "ставку" сделаю на передний кардан, были аналогичные случаи, и люфты здесь дают наиболее ощутимый дисбаланс и эффект подпрыгивания при буксовании. При изношенном шарнире привода колеса эффект похожий, но на колесе и слабее.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2012, 13:08   #37
SWSerg
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Тамбов
Марка: XJ 92 г.в. 4.0i 231
Возраст: 50
Сообщений: 32
По умолчанию

осмелюсь предположить пробуксовку сцепления, но не плавную а рывками. у меня такая же история. начало или конец зимы - все равно. как только на колесах появляется серьезная нагрузка вся трансмиссия начинает скакать и это точно не крестовины или шрусы 100%
__________________
Там где машина не пройдет и бронепоезд не промчится - там мы на джипе проползем и ни чего нам не случиться
SWSerg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2012, 13:25   #38
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Автомат. Сцепления нет.

Но похоже причина, в моем случае, проста и банальна, ближе всех был Аксён (пост 8, ключевое слово подушка) - обледенение подушки АКПП.
Т.е. сначала едешь по снежку глубокому, снег собирается между балкой и коробкой, начинает сперва таить в районе АКПП и леденеть на балке, в конечном итоге вместо подушки - ледяная глыба.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2012, 16:26   #39
bullet
Пользователь
Местный
 
Аватар для bullet
 
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 1996 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 130
По умолчанию

Есть цепные браслеты самодельные, ставил на зад, буксовал по снегу всё ОК, поставил на все 4ре колеса, буксовал по снегу, сильно не газовал, но ощущение было такое что коробка с раздаткой развалятся. Блокировка межосевая была включена жестко. Можно ли ставить цепи на все четыре колеса или только на честно ведущие, в данном случае на зад?
__________________
Jeep Grand Cherokee 1996 5.2
bullet вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2012, 21:52   #40
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bullet Посмотреть сообщение
Есть цепные браслеты самодельные, ставил на зад, буксовал по снегу всё ОК, поставил на все 4ре колеса, буксовал по снегу, сильно не газовал, но ощущение было такое что коробка с раздаткой развалятся. Блокировка межосевая была включена жестко. Можно ли ставить цепи на все четыре колеса или только на честно ведущие, в данном случае на зад?
ИМХО - можно.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->