![]() |
#31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
![]()
Сдвоенный карданный шарнир переднего кардана вероятнее всего, в частности игольчатый подшипник фланца, он же внутренняя обойма ШС в сдвоенном шарнире. Как дополнительный симптом - может появляться несильный низкий гул при езде на полном приводе на скорости более 100 км/ч по асфальту.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
![]()
http://www.usa-auto.ru/illustration....a4b7151450.png
Если кардан с крестовиной и ШРУСом смотри их на предмет износа и люфтов, симптомы похожи.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 45
Сообщений: 854
|
![]()
колеса может и крутились как-то (не буду утверждать), но при возникновении сопротивления колесам, колеса начинали НЕ "закапываться"\"прокручиваться"\буксовать, а начиналось вот это биение ("ударная вибрация"), и движение вперед прекращалось.
__________________
Менять часы на километры |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
![]()
Всё таки "ставку" сделаю на передний кардан, были аналогичные случаи, и люфты здесь дают наиболее ощутимый дисбаланс и эффект подпрыгивания при буксовании. При изношенном шарнире привода колеса эффект похожий, но на колесе и слабее.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Тамбов
Марка: XJ 92 г.в. 4.0i 231
Возраст: 50
Сообщений: 32
|
![]()
осмелюсь предположить пробуксовку сцепления, но не плавную а рывками. у меня такая же история. начало или конец зимы - все равно. как только на колесах появляется серьезная нагрузка вся трансмиссия начинает скакать и это точно не крестовины или шрусы 100%
__________________
Там где машина не пройдет и бронепоезд не промчится - там мы на джипе проползем и ни чего нам не случиться |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
![]()
Автомат. Сцепления нет.
Но похоже причина, в моем случае, проста и банальна, ближе всех был Аксён (пост 8, ключевое слово подушка) - обледенение подушки АКПП. Т.е. сначала едешь по снежку глубокому, снег собирается между балкой и коробкой, начинает сперва таить в районе АКПП и леденеть на балке, в конечном итоге вместо подушки - ледяная глыба. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 1996 5.2
Возраст: 48
Сообщений: 130
|
![]()
Есть цепные браслеты самодельные, ставил на зад, буксовал по снегу всё ОК, поставил на все 4ре колеса, буксовал по снегу, сильно не газовал, но ощущение было такое что коробка с раздаткой развалятся. Блокировка межосевая была включена жестко. Можно ли ставить цепи на все четыре колеса или только на честно ведущие, в данном случае на зад?
__________________
Jeep Grand Cherokee 1996 5.2 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |