|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: jeep WG 2004 4.0L Dana 30 Dana 44 все на Vari Locах Quadra Trac ll NV247
Возраст: 46
Сообщений: 172
|
Цитата:
Забей болт грей двигатель в студеную зимнюю пору. После плавненько начинай движение пару так километров, все само прогреется. На автомате езжу с 2002 года, всегда так делал и проблем ноль. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 47
Сообщений: 842
|
На морозе АТФ не так сильно густеет, как моторное масло и остаётся очень даже текучим. Так что даже если не прогрели коробку, ничего страшного не случится.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
ага не густеет.....в -30 (ночью еще больше было наверно) завел и хотел отъехать, назад поехал, вперед нет, еще раз назад, тоже уже нет. стоял поперек дороги несколько минут....прогрел....поехал!
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: zzz
Марка: WJ 99, 247, 2,5", 31" ; XJ 93, 242, 3",32" был.
Сообщений: 241
|
Если за -15*с, греешь движок до 45* градусов примерно, переключаешь все передачи плавно несколько раз от Р до 1 и обратно. Потом едешь.
Делаю так всегда. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 47
Сообщений: 842
|
Нет,ну если ехать отказывается,то конечно некоторое время нужно дать разойтись АТФке.А так я с утра в -25 уровень масла в движке проверял-оно намного гуще АТФ, которое с щупа даже стекало...
|
|
|
|