История страданий с моим авто - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ромус · 09.11.2011, 15:57

всё, пиндык.

руки чешутся уже. аж на стуле подпрыгиваю.

может на работу не ходить завтра?
решено. завтра на работу не иду. гы-гы-гы. буду крокодила ковырять

до кучи амморты передние сменю ещё. наверное каябы поставлю. ещё говорят про монро усиленные, но у меня сейчас стоят обычные - полный шлак. а академия плюс монро эти, усиленные, нахваливает усиленно. хотя чем они такие замечательные, манагер рассказать не смог.

ромус · 09.11.2011, 17:54

ну и ладно. нах так нах.

борян · 09.11.2011, 18:04

в библии есть-если разбивается конус-то бадяжется эта ремвставка-на гвоздик повесь

борян · 09.11.2011, 18:39

Иваныч,мне латунные попадались-так что сварка отпадает

Иваныч · 09.11.2011, 18:42

Цитата:

Сообщение от борян

Иваныч,мне латунные попадались-так что сварка отпадает

Тогда с натягов ввернуть.

ромус · 10.11.2011, 00:03

Цитата:

Сообщение от борян

Иваныч,мне латунные попадались-так что сварка отпадает

Цитата:

Сообщение от Иваныч

Тогда с натягов ввернуть.

дадада. латунная шняжка. с прорезью. её надо в меньший диаметр вкручивать.
купил я и шруз, тока не как на фотке тут, а какой-то другой. написано для фордов скорпио, сиерра и ещё для какой-то поипени плюшевой. аж за полторы тыщщи. ну точно сносу не будет за такие деньжищи.
так вот, там нет болтов. я только дома осознал всю колоссальность этого события. я думаю, что когда откручивать буду, могу повредить там что-нить. подскаэите, какой длинны они и диаметра?
да. и ремонты на пятницу перенёс.

Artery · 10.11.2011, 09:27

Цитата:

Сообщение от ромус

дадада. латунная шняжка. с прорезью. её надо в меньший диаметр вкручивать.
купил я и шруз, тока не как на фотке тут, а какой-то другой. написано для фордов скорпио, сиерра и ещё для какой-то поипени плюшевой. аж за полторы тыщщи. ну точно сносу не будет за такие деньжищи.
так вот, там нет болтов. я только дома осознал всю колоссальность этого события. я думаю, что когда откручивать буду, могу повредить там что-нить. подскаэите, какой длинны они и диаметра?
да. и ремонты на пятницу перенёс.

Так болты старые оставь, они калёные, классные. Резьба М8 вроде.

ромус · 10.11.2011, 09:30

Цитата:

Сообщение от Artery

Так болты старые оставь, они калёные, классные. Резьба М8 вроде.

я подстраховаться.

ромус · 12.11.2011, 22:32

поменял. замумукался. колхозил колхоз. завтра расскаэу.

ромус · 13.11.2011, 20:41

ну вобщем поменял я шрус в кардане и шаровую опору бумеранга. фотоотчёта не будет, фотик почему-то не выдержал песка и смазки

обьектив ёк короче.
с шрусом загвоздка вышла небольшая. снял кардан, тоже хочу я вам сказать удовольствие, валяясь на земле на пенопласте. неудобно. откручивал болтики эти, так они у меня почти не затянуты были. т.е почти все можно от руки выкрутить было. снял карданчик, выбил шруз, предварительно сбив с него крышку толстой здоровенной отвёрткой, разобрал на шарики старый. на внутренней обойме выработка на миллиметр наверное по центру идёт. затем одел новый, колхозный,

и вспомнил про стопорное кольцо, которое надо деть, а для этого, надо внутреннюю обойму поменьше сделать. наждачный круг на болгарку и точить. заколебался, честно скажу, в руках не удержать, горячий, в чём-то другом - неудобно. сточил за 40 мин положенные миллиметры короче. примерил, подходит. пыльника от нивы, такого как в картинках в теме, не нашёл. решил этот приколхозить. прихерачил, хомутами обтянул и нормуль. но прежде решил проехаться без кардана, послушать что ешё гудит.заднеприводный жип, это я вам хочу сказать вещь! на асфальте шлифует :) аж дым идёт :))) выехал на асфальт, разгоняюсь. ну и дерьмо же у нас шумоизоляция

и в крыше шумит и дорогу слышно. а я за гулом и забыл как всё это звучит

крсотаааааа. поставил кардан, и проехался с ним. не гудит.

ну а шаровую просто, снял бумеранг, настучал молотком по голове шаровой, она и вышла. и заметил такую штуку. сайленты краун вкорячил новые 2 недели назад. уже почти порваны. надо брать оригинал или колхозить под другие сайленты посадочные места. шаровые опоры не стал делать. лень стало и замёрз. на след выхи сделаю. и фотик новый куплю. всем огромное спасибо, до новых встреч в эфире.

09.11.2011, 15:57	#1
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	всё, пиндык. руки чешутся уже. аж на стуле подпрыгиваю. может на работу не ходить завтра? решено. завтра на работу не иду. гы-гы-гы. буду крокодила ковырять до кучи амморты передние сменю ещё. наверное каябы поставлю. ещё говорят про монро усиленные, но у меня сейчас стоят обычные - полный шлак. а академия плюс монро эти, усиленные, нахваливает усиленно. хотя чем они такие замечательные, манагер рассказать не смог. Последний раз редактировалось ромус; 09.11.2011 в 16:56.

09.11.2011, 18:04	#3
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	в библии есть-если разбивается конус-то бадяжется эта ремвставка-на гвоздик повесь __________________

09.11.2011, 18:39	#4
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	Иваныч,мне латунные попадались-так что сварка отпадает __________________

13.11.2011, 20:41	#10
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	ну вобщем поменял я шрус в кардане и шаровую опору бумеранга. фотоотчёта не будет, фотик почему-то не выдержал песка и смазки обьектив ёк короче. с шрусом загвоздка вышла небольшая. снял кардан, тоже хочу я вам сказать удовольствие, валяясь на земле на пенопласте. неудобно. откручивал болтики эти, так они у меня почти не затянуты были. т.е почти все можно от руки выкрутить было. снял карданчик, выбил шруз, предварительно сбив с него крышку толстой здоровенной отвёрткой, разобрал на шарики старый. на внутренней обойме выработка на миллиметр наверное по центру идёт. затем одел новый, колхозный, и вспомнил про стопорное кольцо, которое надо деть, а для этого, надо внутреннюю обойму поменьше сделать. наждачный круг на болгарку и точить. заколебался, честно скажу, в руках не удержать, горячий, в чём-то другом - неудобно. сточил за 40 мин положенные миллиметры короче. примерил, подходит. пыльника от нивы, такого как в картинках в теме, не нашёл. решил этот приколхозить. прихерачил, хомутами обтянул и нормуль. но прежде решил проехаться без кардана, послушать что ешё гудит.заднеприводный жип, это я вам хочу сказать вещь! на асфальте шлифует :) аж дым идёт :))) выехал на асфальт, разгоняюсь. ну и дерьмо же у нас шумоизоляция и в крыше шумит и дорогу слышно. а я за гулом и забыл как всё это звучит крсотаааааа. поставил кардан, и проехался с ним. не гудит. ну а шаровую просто, снял бумеранг, настучал молотком по голове шаровой, она и вышла. и заметил такую штуку. сайленты краун вкорячил новые 2 недели назад. уже почти порваны. надо брать оригинал или колхозить под другие сайленты посадочные места. шаровые опоры не стал делать. лень стало и замёрз. на след выхи сделаю. и фотик новый куплю. всем огромное спасибо, до новых встреч в эфире. Последний раз редактировалось ромус; 13.11.2011 в 20:48.

09.11.2011, 17:54	#2
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	ну и ладно. нах так нах.

12.11.2011, 22:32	#9
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	поменял. замумукался. колхозил колхоз. завтра расскаэу.