JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2011, 01:47   #31
Brig69
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Minsk
Марка: Grand, laredo, 3.1 TD, 2001
Возраст: 55
Сообщений: 19
По умолчанию

скоро узнаешь!!!
Brig69 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.10.2011, 09:43   #32
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brig69 Посмотреть сообщение
скоро узнаешь!!!
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.10.2011, 19:28   #33
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Сегодня, как и обещал, снял поддон. Масло и поддон чистые, примесей и частиц нет, горелым не пахнет, магнит абсолютно чистый. На таком масле еще бы ездить и ездить... Снял гувернер, на штекере имеется два контакта. Подсоединил к одному плюс, ко второму - минус. Сердечник сработал, т.е. при подачи напряжения, клапан щелкает. Замерил сопротивление - показывает 4 Ома. Обтер его тряпочкой почище и стал дуть. Без напряжения не продувается. Подаю напряжение - соленоид щелкает, а по ощущениям все равно не продувается и еще сцуко сразу тепленьким становится. Короче я так и не понял, дул, дул, но ощутимой разницы не почувствовал. Отсюда вопрос - этот гувернер вообще как продувается? Воздух через него, при подачи напруги, должен свободно проходить или там дырдочка совсем махонькая?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2011, 20:47   #34
Brig69
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Minsk
Марка: Grand, laredo, 3.1 TD, 2001
Возраст: 55
Сообщений: 19
По умолчанию

Вот я снова на машине! Все обшлось заменой гувернера и датчика. "Специалистам" на зметку: датчики - старые великолепно прозваниваются. Это к тому, что комп не показывает ошибку. Так что утверждать, что если комп не реагирует - значит это механика, практика показала, - не всегда стоит. Во всяком случае, замена датчиков намного дешевле ремонта коробки.
Всем удачи на дороге!
Brig69 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2011, 21:05   #35
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

сейчас померил, на одном 496 ом на другом 516, так что не заморачивайся
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 00:50   #36
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Brig69, alekssandr, уточните, какой датчик, какое сопротивление!? Может и у меня появился шанс?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 09:27   #37
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

какой датчик? скорости выходного вала акпп
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 12:34   #38
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
какой датчик? скорости выходного вала акпп
Спасибо, я так и предполагал. Ну по моей симптоматике причина не в нем. По прежнему главные подозреваемые это гувернер, клапан 1-2, забитые каналы и сервопривод. Подскажи, в случае разборки и промывки гидроплаты, менять прокладки и пр. расходники в ней обязательно? Они вообще продаются отдельно или идут в общем ремкомплекте АКПП?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2011, 18:34   #39
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

начни с регулятора....а то все намоешь, все переменяешь, и в результате точной причины так и не узнаешь
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2011, 20:00   #40
афганец
Пользователь
Новичок
 
Аватар для афганец
 
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Grand Cherokee WK2 3.0 дизель Overland
Возраст: 60
Сообщений: 29
По умолчанию коробка

Привет .У меня 42RE на Гранд Черокее 95 года.мозги там стоят отдельно.Зависла коробка в аварийном режиме, и самодиагностика то показывала то не показывала ошибки:оборваны или закорочены цепи соленоидов передач.При вскрытии мозгов оказалось ,что подгорели контакты реле ,отвечающего за данную работу.Заменено реле ,и всё заработало.
афганец вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->