|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,168
|
![]()
сняв поддон ты ничего не увидишь, в гидроблоке ничего не поймешь...да и не факт, что дело в нем...ты машину то сканировал? у меня блок рсм есть, но до тебя 1500 км...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Да расстояние не проблема. От вас к нам и обратно поезда ходят, можно через проводников передать. Машину сканировал. Аппарат не DRB но похожий, джип видит. Вначале он коробку не видел, а когда мне пропаяли выходные контакты РСМ (там на плате много микротрещин было), то сканер стал общаться с РСМ, но тот отвечает, что с коробкой все о,кей.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,168
|
![]() Цитата:
а насчет подойдет или нет...дима болгарин даже на дюрангу от 5.2 гранда ставил, все работает, кроме авс, а по грандам вообще без проблем |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Огромное спасибо за помощь! По поводу гарантий... Даже не знаю, что сказать. Могу дать свое слово. Не буду же я позориться и размениваться за стоимость этого РСМ. Расходы конечно же оплачу. Плюс магарыч за хлопоты!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,168
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Коллеги! А если поднять машину, включить D и погонять, при этом подкинуть к нужным проводам от РСМ вольтметр. Можно увидеть что-нибудь? Или наоборот подать ток на клапан давления и посмотреть, будут или нет переключения?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 59
Сообщений: 1,540
|
![]()
Вот твои схемы управления двигателем. Если разберешься с логикой переключения 46RE, можно отследить - приходят управляющие сигналы (команда переключить) или нет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Степаныч, у моего датчика скорости выходного вала АКПП (не путать с датчиком скорости автомобиля) сопротивление 650 Ом. Как должно быть в норме не знаю, на форуме спрашивал, молчат. На одном крайслеровском сайте нарыл инфу, что в норме сопротивление должно быть в пределах 1250-1500 Ом. Вот и не знаю...
|
![]() |
![]() ![]() |