5,2 НЕ ЗАВЕЛСЯ! - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

FurGaffson · 08.02.2011, 17:25

Дык я вот думаю:
1) предположим, что давление превышено почти в полтора раза - форсунки могут быть и не при чем! Открываются они, как им и положено, но давление то выше! Вот и заливает.
2) допустим, что прав alekssandr - т.е. превышение небольшое (хотя погрешность Круслер не указывает) - видимо неправильные форсунки.
Только не упускай из виду, что вакуум - он один и тот же и на МАР и на управление давлением через регулятор! То есть, если у тебя подсос воздуха, то и МАР дает неправильные опорные показания, и регулятор не сбрасывает давление до нормы (он неуправляем - нечем).
Если вспомнишь, где то выше я уже спрашивал про выпуск машинки "до" или "после" модификации. Основное, но не единственное отличие - отсутствие "обратки" - регулятор в баке.

Aleks923 · 08.02.2011, 21:59

пипец! Сегодня читал "ошибки" - много думал!

Это сцука Гранд кроме 12 ошибки ниче не кажет, но бензин аж из трубы льется.
Осталось мыть и проверять форсунки!

Спанчбоб · 08.02.2011, 22:02

Регулятор приведи в норму, давление на единицу больше чем по мануалу - это не гут.

alekssandr · 08.02.2011, 22:11

бензин как из ведра должны увидеть лямбда-зонды....сказать об этом мозгу и мозг сократит время впрыска...может действительно мап помер, сдерни с него штеккер и попробуй запустить...

FurGaffson · 09.02.2011, 06:19

Цитата:

Сообщение от alekssandr

бензин как из ведра должны увидеть лямбда-зонды....сказать об этом мозгу и мозг сократит время впрыска...

А если жигулевская лямбда не видит ни хера??? Народ (диагносты) на них матерились сильно, но ссылку запарил куда то...

Aleks923 · 09.02.2011, 07:15

сниму форсунки, посмотрю. Все равно их мыть надо. если что - буду дальше копать

Aleks923 · 09.02.2011, 19:37

в общем все оказалось до неприличия просто!
Практически все форсунки были.... гамно. А в 6 и 8 мом так вообще из них бензин лился как из шланга. Вспышек не было вообще.
Только одна форсунка была более-менее.
Выбросил, поставил от ВОЛГИ. Машина "шепчет"

Спанчбоб · 09.02.2011, 20:25

Цитата:

Сообщение от Aleks923

Выбросил, поставил от ВОЛГИ. Машина "шепчет"

А теперь подробно, какие конкретно и от какой волги. А то тут люди уже почти резать начали друг друга из - за форсунок.

FurGaffson · 10.02.2011, 03:32

Цитата:

Сообщение от Aleks923

в общем все оказалось до неприличия просто!
Практически все форсунки были.... гамно. А в 6 и 8 мом так вообще из них бензин лился как из шланга. Вспышек не было вообще.
Только одна форсунка была более-менее.
Выбросил, поставил от ВОЛГИ. Машина "шепчет"

Поздравляю!

По форсункам - отпишись, чтоб сюда пересылать, ежели что.

alekssandr · 09.02.2011, 06:57

сколько раз их ставил, всегда все нормально было

08.02.2011, 17:25	#1
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 59 Сообщений: 1,540	Дык я вот думаю: 1) предположим, что давление превышено почти в полтора раза - форсунки могут быть и не при чем! Открываются они, как им и положено, но давление то выше! Вот и заливает. 2) допустим, что прав alekssandr - т.е. превышение небольшое (хотя погрешность Круслер не указывает) - видимо неправильные форсунки. Только не упускай из виду, что вакуум - он один и тот же и на МАР и на управление давлением через регулятор! То есть, если у тебя подсос воздуха, то и МАР дает неправильные опорные показания, и регулятор не сбрасывает давление до нормы (он неуправляем - нечем). Если вспомнишь, где то выше я уже спрашивал про выпуск машинки "до" или "после" модификации. Основное, но не единственное отличие - отсутствие "обратки" - регулятор в баке. __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим. Последний раз редактировалось FurGaffson; 08.02.2011 в 17:32.

08.02.2011, 22:02	#3
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Регулятор приведи в норму, давление на единицу больше чем по мануалу - это не гут. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

08.02.2011, 21:59	#2
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	пипец! Сегодня читал "ошибки" - много думал! Это сцука Гранд кроме 12 ошибки ниче не кажет, но бензин аж из трубы льется. Осталось мыть и проверять форсунки!

08.02.2011, 22:11	#4
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	бензин как из ведра должны увидеть лямбда-зонды....сказать об этом мозгу и мозг сократит время впрыска...может действительно мап помер, сдерни с него штеккер и попробуй запустить...

09.02.2011, 07:15	#6
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	сниму форсунки, посмотрю. Все равно их мыть надо. если что - буду дальше копать

09.02.2011, 19:37	#7
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	в общем все оказалось до неприличия просто! Практически все форсунки были.... гамно. А в 6 и 8 мом так вообще из них бензин лился как из шланга. Вспышек не было вообще. Только одна форсунка была более-менее. Выбросил, поставил от ВОЛГИ. Машина "шепчет"

09.02.2011, 06:57	#10
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	сколько раз их ставил, всегда все нормально было