Жесткая сцепка за чулок?

[Ёсик]

Я один таскал грузовики на двух трубах по 200 300 км

[Ма2х]

Ёсик, сильно много времени займет изготовление подобной сцепки, под шар фаркопа?

У меня нет ни времени, ни возможности заняться подобным проектированием.
Все варианты которые я перечислил выше - аренда с авито. Пытаюсь подобрать оптимальный.

[alekssandr]

тащи, не ссы, руль веревкой зафиксируешь

[Хасковод]

Сообщение от alekssandr

тащи, не ссы, руль веревкой зафиксируешь

Мне кажется наоборот надо дать ему крутится. Т.е. ключи в замке. Чтобы в поворотах не рвать сцепку большой боковой нагрузкой.

А так варик со стрямянками норм. Но не затягивать сильно. Дышло должно иметь возможность качаться. Ты же не по паркету поедешь

[Ма2х]

Если речь про подкат, то руль должен быть свободен однозначно. Уже был некий опыт.

Вариант со стремянками неплох, но надо пилить\варить\резать.
Ищется нечто готовое и разборное.

[Ёсик]

https://www.ozon.ru/product/zhestkay...hoCo1UQAvD_BwE

Тоже самое. Там есть проушины они крепятся к штатным местам jeep wrangler.
То же самое сделают нужно только под стремянки чтобы за мост зацепить жёстко.
Купи эту быстро допили и вуаля.
Мне бы такое обошлось 3...5 то Я бы сам сделал А может и дешевле профиль можно найти на металлоломе.
Это самое надежное

[Ма2х]

Ёсик, обращал внимание именно на эту))
Сейчас в личку напишу.

[Азот]

У меня есть такие готовые рога, делал себе для перегона своего ГЧ. Но для них нужны проушины на машине, и спереди кольцо под фаркоп уаза. Но кольцо можно срезать и прикрутить прицепное . Могу запродать за недорого

[Азот]

Фото

[Ма2х]

Примерил сцепку из первого поста на мост. Это единственный из всех возможных вариантов крепления. Немного упирается в панару справа, слева самой цепью немного цепляется за корпус дифа. При попытке пошатать всю конструкцию за дышло, имитируя неровности - качается вместе с машиной и немного выгибает панару.
Ваше мнение?

Фотки :

Развернуть для просмотра

[свернуть]