светофорные гонки 5,2 А как прёд ваш гранд??? - Страница 38 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Pronav · 27.01.2013, 16:13

Цитата:

Сообщение от fire679

300 это не Нм а ft/lbs то есть 300 умножить на 1.34 кажется. Да и ft/lbs не 300 , а чуть меньше.

а, точно, совсем забыл про это

Видимо у американцев и пони какие-то немного другие)

Pronav · 02.02.2013, 21:17

Подозреваю, что на ГЧ, как и на любой другой машине, расход 95-го будет меньше, чем 92-го ровно на столько, сколько составляет разница в цене между 95-ым и 92-ым бензином. Поэтому не вижу смысла заправляться 92-ым бензином.

Николай Пименов · 02.02.2013, 21:24

Если бы 92й у нас действительно соответствовал стандарту (не только по измерительному методу, а и по фракционному составу), то он был бы оптимален, ибо идеально соответствует 87му американскому, коий рекомендован.
Насчет "на 95 расход меньше, а прыти больше" - очень сильно зависит от математики блока управления, заранее не угадаешь, у европейских авто в основном тк и будет (пропорционально), у американцев далеко не всегда.

Arrows · 03.02.2013, 00:27

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

у европейских авто в основном тк и будет (пропорционально), у американцев далеко не всегда.

У меня европа, разница в динамике ощутима. Кстати вопрос а нет ли разницы в стандартах замера в америке и европе (ну кроме того, что мили-километры)? Или просто тапка в пол? Может там климатические условия замеров разные? Или допустим из нескольких замеров в разных условиях (асфальт, снег, лед, вода и т.д.) выводится среднее и поэтому официальная цифра разгона занижена?
Американцы любят среднее выводить. Хороший пример - октановое число топлива... (Ага, я уже поинтересовался на эту тему :-) )

Arrows · 03.02.2013, 11:30

Вот и водители Запорожцев негодуэ почему в заводских хар-ках написано 15 секунд, а по реальным замерам 11 сек на сотню...
http://forza-club.org.ua/index.php?topic=65.120

Чой та непойму, исходя из многих постов в этой теме, большинство наших Грандов может Запорожец обогнать?

Кляйн · 03.02.2013, 16:06

Хочу ливануть по лету АИ-98, поглядеть как взлечу.
Тока надо после заправки клеммы сбросить, чтобы комп перестроился, иначе это произойдет километров через 400 пробега...

AVTX · 03.02.2013, 17:54

Цитата:

Сообщение от Кляйн

Хочу ливануть по лету АИ-98, поглядеть как взлечу.
Тока надо после заправки клеммы сбросить, чтобы комп перестроился, иначе это произойдет километров через 400 пробега...

Поинтересуйся, чем 98-й отличается от 92-го. В наших движках нет датчика детонации и значения углов опережения зажигания (на разных режимах) как гвоздём прибиты. Так что ни чего это не даст, кроме (в худшем случае) прогара выпускных клапанов.

P.S. Вот тема была. Покури. https://jeep-forum.ru/forum/showthre...%F2%FC&page=7З

Кляйн · 08.02.2013, 17:43

Цитата:

Сообщение от AVTX

Поинтересуйся, чем 98-й отличается от 92-го. В наших движках нет датчика детонации и значения углов опережения зажигания (на разных режимах) как гвоздём прибиты. Так что ни чего это не даст, кроме (в худшем случае) прогара выпускных клапанов.

P.S. Вот тема была. Покури. https://jeep-forum.ru/forum/showthre...%F2%FC&page=7З

http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666

Не ? :)

Николай Пименов · 03.02.2013, 18:30

А-ба, слона-то я и не приметил, всегда думал что распределенный впрыск всегда с датчиками детонации, априори так сказать. А тут даже на рестайле нету... ой...

fire679 · 04.02.2013, 00:29

Ну если старички ZJ так валят то про ВЖика Оверленда нужно легенды слогать. Он то уж все спорткары порвёт .

03.02.2013, 16:06	#6
Кляйн Пользователь Местный Регистрация: 16.01.2010 Адрес: Новосибирск Марка: ZJ 5.2 Limited 1995 Возраст: 48 Сообщений: 143	Хочу ливануть по лету АИ-98, поглядеть как взлечу. Тока надо после заправки клеммы сбросить, чтобы комп перестроился, иначе это произойдет километров через 400 пробега... __________________ UZ brothers

04.02.2013, 00:29	#10
fire679 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2010 Адрес: Балашиха Марка: Ford Expedition Сообщений: 857	Ну если старички ZJ так валят то про ВЖика Оверленда нужно легенды слогать. Он то уж все спорткары порвёт . __________________ http://www.jetune.ru/us2783540

02.02.2013, 21:17	#2
Pronav Banned Житель форума Регистрация: 07.01.2013 Адрес: Уфа Марка: Jeep Grand Cherokee Возраст: 43 Сообщений: 491	Подозреваю, что на ГЧ, как и на любой другой машине, расход 95-го будет меньше, чем 92-го ровно на столько, сколько составляет разница в цене между 95-ым и 92-ым бензином. Поэтому не вижу смысла заправляться 92-ым бензином.

02.02.2013, 21:24	#3
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	Если бы 92й у нас действительно соответствовал стандарту (не только по измерительному методу, а и по фракционному составу), то он был бы оптимален, ибо идеально соответствует 87му американскому, коий рекомендован. Насчет "на 95 расход меньше, а прыти больше" - очень сильно зависит от математики блока управления, заранее не угадаешь, у европейских авто в основном тк и будет (пропорционально), у американцев далеко не всегда.

03.02.2013, 11:30	#5
Arrows Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2012 Адрес: Москва-Пушкино-Орел Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке. Возраст: 51 Сообщений: 330	Вот и водители Запорожцев негодуэ почему в заводских хар-ках написано 15 секунд, а по реальным замерам 11 сек на сотню... http://forza-club.org.ua/index.php?topic=65.120 Чой та непойму, исходя из многих постов в этой теме, большинство наших Грандов может Запорожец обогнать?

03.02.2013, 18:30	#9
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	А-ба, слона-то я и не приметил, всегда думал что распределенный впрыск всегда с датчиками детонации, априори так сказать. А тут даже на рестайле нету... ой...