|
|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
23.03.2016, 15:27
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
|
Да это все понятно, что блокировка съела шлицы.
Нужно как то зафиксировать различия (формы, не длины) между шлицами в родного (нового) сателлита и шлицами в блоке. Если разница есть, то значит буду делать возврат блоки, тем более я ее еще не ставил. |
|
|
|
24.03.2016, 00:33
|
#3 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 42
Сообщений: 577
|
Цитата:
__________________
Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35 |
|
|
|
|
|
24.03.2016, 06:42
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Башкирия, город Ишимбай
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка.
Возраст: 51
Сообщений: 1,151
|
вот вот кто там что дорабатывать будет продажи та есть.
|
|
|
|
|
24.03.2016, 08:31
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
|
Ну, любая нормальная контора всегда идёт навстречу! И для имиджа, и для тех-же продаж. И хотя у нас тут "потерпевших" не много, но говна "в бочку мёда" можем много...
 А GR_V вроде как из нормальных! Я бы, имея подобное производство, доработал бы этот момент, и потом сказал - нате Вам! Попробуйте задрочить! Кто сможет - тому приз! И тогда бы наверняка посыпались положительные отзывы! ( не только на этом форуме!) |
|
|
|
|
24.03.2016, 08:58
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Башкирия, город Ишимбай
Марка: Джип Гранд Чероки Ларедо ZJ 1994 года 4.0 42 RE? 231 раздатка.
Возраст: 51
Сообщений: 1,151
|
Цитата:
 
|
|
|
|
|
|
24.03.2016, 08:50
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
|
По хорошему бы, ту блоку, что вернул raptorT13, проверить производителем на наличие брака.
А то уйдет другому владельцу, мы так и не узнаем истинных причин поломки полуосей. |
|
|
|
|
24.03.2016, 10:43
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: г.Ногинск
Марка: Гранд 93г 4л 231р.32 Mт;. Chrysler 300СTuring 06г. Wrangler 92г V8
Возраст: 45
Сообщений: 1,905
|
А не кто не думал?А не чего что вствляя б/у привод с небольшой выроботкой в новый блок вы получаете удар в момент включения блока,так как зазор же должен убратся и с каждим включением зазор все больше и больше.
С крестовиной же тоже самое было,тоже была с люфтом,ее и рвануло . Вроде проще некуда?
__________________
тел 8 903 505 12 55 Валера Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду тебе сказали: извините, у нас приличные люди! Только русский человек начинает читать инструкцию, когда понимает: всё, звиздец, сломал. Последний раз редактировалось may 2104; 24.03.2016 в 10:48. |
|
|
|
|
24.03.2016, 11:24
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: г.Ногинск
Марка: Гранд 93г 4л 231р.32 Mт;. Chrysler 300СTuring 06г. Wrangler 92г V8
Возраст: 45
Сообщений: 1,905
|
я не к чему не придераюсь,а пишу как было.Сначала крестовину рвануло и был вывод блок плохой ща привод залезало и тоже блок говно,а посидеть и подумать перед покупкой и установкой что и как и к что к чему приведет.Вроде не чего сложного взять и сложить,что тут зазор и тут люфт = ****.Или все по принципу туалетной бумаги,по дырочькам не рвется?
__________________
тел 8 903 505 12 55 Валера Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду тебе сказали: извините, у нас приличные люди! Только русский человек начинает читать инструкцию, когда понимает: всё, звиздец, сломал. |
|
|
|
|
| Метки |
| dana, блокировка, мост, редуктор, самоблок |
|
|
Комбинированный вид
