Kenne bell supercharger

[denis_r]

Сообщение от жип

блин кондиционер нельзя это же не дрег или офроад машина .

Вот и я о томже - не охота без кондишина - оочень жарко будет :))

[Ильдар_iq]

Сообщение от жип

блин кондиционер нельзя это же не дрег или офроад машина .

А у меня на всех машинах всегда не работал кондер)))
А когда работал, то простывал. поэтому вообще не вижу смысла в нем)

Добавлено через 5 минут
Денис рад, что тема тебя заинтересовала.
Ну раз ты говоришь, что тело компрессора можно вертеть (это очень интересно получается)
То тогда начну развивать эту тему дальше.
Пиндосы афигели, за бу компрессор просить 3500 дол

Добавлено через 7 минут
Вот готовое тело



Задник овальный с компрессоров типа "мамонт" иногда на ебее пролетает до 400 дол. может быть и разболтовка для нашего компрессора подходит. не думаю, что КБ делают сами корпуса компрессоров разных видов, до 3.6 по моим прикидкам, там только один корпус, а вот начинка разная

Добавлено через 11 минут
Искать надо по словам water Intercooler Core

Размеры его 30 см длина и ширина 9.6 см на 9.6 , Осталось проверить войдет ли такое тело в наш впускной коллектор

Добавлено через 3 минуты
А вот тело на 1000 лс цена 300 дол всего
Денис судя по всему ты первый кто будет пилить впускной коллектор))))



Добавлено через 2 минуты
Причем самое сложное это будет состыковка компрессора со впускным коллетокром, и самое главное, что компрессор будет торчать из капота на см 20, а это уже корчевание))))

[жип]

может я не догоняю но есть уверенность в том что температура воздуха во всех цилиндрах будет одинаковая

[denis_r]

Сообщение от Ильдар_iq

А у меня на всех машинах всегда не работал кондер)))
А когда работал, то простывал. поэтому вообще не вижу смысла в нем)

Добавлено через 5 минут
Денис рад, что тема тебя заинтересовала.
Ну раз ты говоришь, что тело компрессора можно вертеть (это очень интересно получается)
То тогда начну развивать эту тему дальше.
Пиндосы афигели, за бу компрессор просить 3500 дол

Добавлено через 7 минут
Вот готовое тело



Задник овальный с компрессоров типа "мамонт" иногда на ебее пролетает до 400 дол. может быть и разболтовка для нашего компрессора подходит. не думаю, что КБ делают сами корпуса компрессоров разных видов, до 3.6 по моим прикидкам, там только один корпус, а вот начинка разная

Добавлено через 11 минут
Искать надо по словам water Intercooler Core

Размеры его 30 см длина и ширина 9.6 см на 9.6 , Осталось проверить войдет ли такое тело в наш впускной коллектор

Добавлено через 3 минуты
А вот тело на 1000 лс цена 300 дол всего
Денис судя по всему ты первый кто будет пилить впускной коллектор))))



Добавлено через 2 минуты
Причем самое сложное это будет состыковка компрессора со впускным коллетокром, и самое главное, что компрессор будет торчать из капота на см 20, а это уже корчевание))))

Не факт, что будет торчать сильно, если найти плоское тело интеркуллера типа такого http://www.himni-racing.com/intercoo...-24-x-12-x-4.5 , но поменьше, то можно и в стандартный капот уложиться, у нас сейчас сверху коллектора стоит дроссель и шапка дросселя и две эти детали по высоте не меньше чем толщина тела нагнетателя, задача - найти более плоский интеркуллер, у меня в наличии 3 шт стоковых коллектора, поэтому работать есть с чем :))

Добавлено через 1 час 7 минут
Вот пример похожего испарителя: https://www.avito.ru/moskva/zapchast...audi_424489866 чем мне импонируют испарители - это тем, что это законченное изделие с трубками, а с телом интеркуллера много работы!
Думаю подобрать похожий по размеру бу испаритель и приварить его вразрез в коллектора, вот бы если получилось готовое изделие по высоте стокового коллектора - вообще решило бы многие проблемы!

Добавлено через 21 минуту
Вот еще похожий по форме https://www.avito.ru/moskva/zapchast...w203_496926432 надо бы каталог производителей испарителей с размерами изделий найти!?

[Ильдар_iq]

Просто установка компрессора в развал будет очень проблематичным действием.
Можно конечно остановиться на кульке который будет не толще 5 см, шириной см 15 и длиной 30 см. тогда вверх коллектора можно срезать и приварить то стоковое крепление что идет с компрессором.

[denis_r]

Сообщение от Ильдар_iq

Просто установка компрессора в развал будет очень проблематичным действием.
Можно конечно остановиться на кульке который будет не толще 5 см, шириной см 15 и длиной 30 см. тогда вверх коллектора можно срезать и приварить то стоковое крепление что идет с компрессором.

Я склоняюсь к двум вариантам:
1. Высота готового изделия как у стока
2. Высота меньше чем сток на 3см, чтобы влез нагнетатель под капот
Начну с первого, т.к. Он будет более универсален, размер тела интеркуллера нужно такое: ширина 18-19см, не больше, чтобы попасть между топливными рейками, толщина 5-7см, длина 25-28см(тоже примерная), при максимальных размерах 18*28*7см получим кулер под 1000л.с, этак в теории!

Добавлено через 12 минут
Теперь такие вопросы для обсуждения:
1. Куда варить вакуумные штуцеры, в верхнюю часть будет удобнее подсоединять?!
2. Датчик температуры нужно обязательно в нижнюю холодную часть?!
3. Нужно знать размер резьбы датчика температуры воздуха для покупки готовых приварных фитингов
4. Что сделать с направляющими-раннерами, я бы их полностью сточил, чтобы не мешались, как это отразиться на эффективности подачи воздуха в головы??
5. Из чего сделать нижнюю пластину впускного коллектора, нужна наименьшая теплопроводность, может есть какие очень крепкие пластики, чтобы и температуру и давление держали, а то смысл от охлаждения сверху - если низ горячий??

Добавлено через 9 минут
В плане нижней пластины можно поэскперементировать с капролоном!

Добавлено через 40 минут
А для начала нужны каталоги автомобильных испарителей - надо начать с тела интеркуллера??

[Ильдар_iq]

При таких размерах, кулек будет уж точно больше чем 1000 сил
1) думаю просто сдвинуть их на пару см вверх
2) Да конечно замер то идет Т которая поступает в двиг
3) тут тоже датчик датчику рознь, если сток, то я могу его померить. если же как у меня от АЕМ то он тонкий, так что наверное надо определиться какой датчик будет стоять?
И насколько понимаю в стоковом коллекторе есть отверстие под датчик Т воздуха?
4) тоже думал, зачем завитушки эти сделали? почему по прямой как в тюненых коллекторах не пустили? так что не стачивать надо будет, а вырезать прилично, внимательно посмотри, там 5 см отведено на эти завитушки, соответственно столько же места высвободиться
5) судя по вопросам, ты с 0 хочешь сделать впускной коллектор?
Где то слышал про пластиковые коллеткора, но это извращение, при работе и коротких ранерах, воздух не будет успевать нагреваться.
Другое дело, если ты хочешь масляную ванну изолировать от самого впускного коллектора? ведь пластина она же и крепежка, так что тут только напыление керамическое с термокраской.
Что за испарители?

[denis_r]

Испарители кондиционеров!!

[Ильдар_iq]

А зачем тебе каталог испарителей?
Ты хочешь тело интрекулера из него делать?
Может просто готовое тело купишь.
Надо не на ебее просто искать, есть специализированные сайты, где торгуют телами)
Поищу скину ссылки.

[denis_r]

Сообщение от Ильдар_iq

А зачем тебе каталог испарителей?
Ты хочешь тело интрекулера из него делать?
Может просто готовое тело купишь.
Надо не на ебее просто искать, есть специализированные сайты, где торгуют телами)
Поищу скину ссылки.

Так а какой смысл от голого тела - ему ванночки придумывать надо, фитинги и т.д., это по цене будет космос!!
А испаритель кондиционера - это готовое фабричное изделие(в котором уже заложена прочность т.к. в системе кондиционирования давление намного выше чем в радиаторах охлаждения двигателя и они конструктивно более прочные!), плюс у них уже готовые трубки на выходе, на них достаточно накинуть шланги и подсоединить к радиатору, короче - проще простого!
Плюс характеристики у испарителей как раз для нас: небольшая толщина, около 7см, длину и ширину можно подобрать разную, нужны только каталоги с размерами, надо знать от какого авто подобрать!?

Добавлено через 13 минут
Вот подходящий http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5...52_B25_(256_S3)) длина 290, ширина 200, толщина 60., и куча недорогих аналогов!

Добавлено через 27 минут
Единственное смущает в нем размер второй трубки 11.4мм, хватит для нормально прокачки тосола, или электронасос все прокачает!?