Переделка под электровентилятор 5.2 - Страница 35 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 28.10.2014, 13:02

хернёй не майтесь, поставьте 60 ампер пред, а все провода клеммы и тд с запасом
вот и будет гореть пред.
мудовые рыдания пля)))

вот датчик третий это кошерная тема, бесспорно
но не жизненно необходимая)

Gorbat · 29.04.2015, 13:53

Кто точно знает, можно одновременно запитывать оба плюса (первая и вторая скорость) вентилятора TYC 620950 ?

Если ставить «Борей-АВ» – «плюсовой», его подлючать к обеим плюсам сразу или ко 2-й скорости? Спасибо.

evgenis · 30.04.2015, 23:33

Цитата:

Сообщение от Gorbat

Кто точно знает, можно одновременно запитывать оба плюса (первая и вторая скорость) вентилятора TYC 620950 ?

Если ставить «Борей-АВ» – «плюсовой», его подлючать к обеим плюсам сразу или ко 2-й скорости? Спасибо.

Одновременно - нельзя. Ставил его давно, помню что в результате экспериментов пришел к такому выводу, а почему такой вывод сделал, уже не помню.

Если ставить борей, то предохранитель на 40А постоянно вышибать будет. В штате с электровентелем на гранде 5.9 стоят здоровенные реле HI-RAM 56007236 с серебряными пятаками на силовой линии.

WhiteEagle · 01.05.2015, 14:20

Цитата:

Сообщение от evgenis

Если ставить борей, то предохранитель на 40А постоянно вышибать будет.

Без бореев 50А нормально работают.

AVP-Ufa · 06.07.2015, 08:47

Цитата:

Сообщение от Gorbat

Кто точно знает, можно одновременно запитывать оба плюса (первая и вторая скорость) вентилятора TYC 620950 ?

я вчера пробовал запитывать оба плюса, работает ровно так же как и с одной второй скоростью, но думаю смысла в этом нет

A.S.A.T. · 01.05.2015, 00:29

у меня на ТИКе обе запитываются... номер надо уточнить... был где-то на драйве...

Vnedorog · 21.05.2015, 10:53

Парни подскажите, нашел за приемлемую цену такой 5014578AA по крайслеру или по TYC620440

по размерам вроде как и в первом сообщении, как узнать у них мощности разные?

Darth_FlyNN · 21.05.2015, 19:28

Цитата:

Сообщение от Vnedorog

Парни подскажите, нашел за приемлемую цену такой 5014578AA по крайслеру или по TYC620440

по размерам вроде как и в первом сообщении, как узнать у них мощности разные?

5014578AA другой,более вытянутый,а вот TYC620440 ближе к тому что в теме по размерам.У нас на радиатор больше квадратный кожух подходит,любые прямоугольные уже менее эффективны из-за не полной площади покрытия.Про мощности,да и вообще про какие нибудь параметры кроме геометрических,я так и не смог узнать,главное что прокатило и работает.Если есть у народа желание и токовые клещи можно замерить мощность.

Vnedorog · 22.05.2015, 10:49

Цитата:

Сообщение от Darth_FlyNN

5014578AA другой,более вытянутый,а вот TYC620440 ближе к тому что в теме по размерам.У нас на радиатор больше квадратный кожух подходит,любые прямоугольные уже менее эффективны из-за не полной площади покрытия.Про мощности,да и вообще про какие нибудь параметры кроме геометрических,я так и не смог узнать,главное что прокатило и работает.Если есть у народа желание и токовые клещи можно замерить мощность.

крайслер и тик это один и тот же, разные кросс кода
по размерам вроде должен плотно стать

A.S.A.T. · 06.07.2015, 22:17

вопрос наверно в том, не сгорит ли чего...))))

29.04.2015, 13:53	#2
Gorbat Пользователь Житель форума Регистрация: 11.03.2013 Адрес: Севастополь Марка: Grand cherokee ZJ 5.2 Возраст: 42 Сообщений: 382	Кто точно знает, можно одновременно запитывать оба плюса (первая и вторая скорость) вентилятора TYC 620950 ? Если ставить «Борей-АВ» – «плюсовой», его подлючать к обеим плюсам сразу или ко 2-й скорости? Спасибо. __________________ Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"...

01.05.2015, 00:29	#6
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	у меня на ТИКе обе запитываются... номер надо уточнить... был где-то на драйве... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

06.07.2015, 22:17	#10
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	вопрос наверно в том, не сгорит ли чего...)))) __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

28.10.2014, 13:02	#1
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	хернёй не майтесь, поставьте 60 ампер пред, а все провода клеммы и тд с запасом вот и будет гореть пред. мудовые рыдания пля))) вот датчик третий это кошерная тема, бесспорно но не жизненно необходимая)

21.05.2015, 10:53	#7
Vnedorog Banned Местный Регистрация: 08.11.2013 Адрес: Киев Марка: Jeep ZJ 98' 2.5TD TSI / ZJ 97' 5.2 Limited Возраст: 44 Сообщений: 134	Парни подскажите, нашел за приемлемую цену такой 5014578AA по крайслеру или по TYC620440 по размерам вроде как и в первом сообщении, как узнать у них мощности разные?