![]() |
#3441 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту Он не холла, и подключают не к стрелке, а снимают показометр со стрелкой и ставят вместо него показометр со стрелкой и датчиком внутри. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3442 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
|
![]() Цитата:
ИМХО ничего откручивать не надо, сначала на заправке немного дунуть в балон а потом мульт обмылить и посмотреть не сифонит ли где, если пузырей не будет то пусть так и остается |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3443 | ||
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3444 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]()
Парни, кто ставил газ на движек 4,7 - скиньте пожалуйста фото где у вас размещен редуктор, так же где засверливались в коллектор и где разместили рампы с форсунками. А то я как то капот открыл и места не нашел ни для чего.....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3446 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]()
Artery спасибо за фото. Еще бы увидеть где ты засверлил коллектор.... Завтра-послезавтра приедет набор прокладок на коллектор, сверлить буду со съемом, а в каком месте лучше засверлить не знаю...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3447 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]()
На предпоследней фотке видно. Вот указал стрелкой дополнительно. Не торопись. Не надо там ни чего снимать, поищи шуруповёрт поменьше и вперёд, всё сверлится на ура. Снимать колектор на 4,7 - в гробу я это видел ради ГБО, там попутно наломать дров можно по дурости, а потом поставишь всё на место - куяк... а что нибудь упирается в твои штуцеры
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3448 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]() Цитата:
![]() Последний раз редактировалось kalina; 26.10.2015 в 14:44. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3450 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]()
Понятно. Сейчас обзванивал знакомых кто на газу, нашел человечка у которого они есть в наличии в кол-ве 6 штук. Покупал он их на БМВ Х5 чтоб не сверлить коллектор, говорит что на той машине с ними было хуже, машина на бензине глохла на холостых. Предложил мне их попробовать на своем движке, но надо где то еще 2 шт. найти. В общем он попробует их у кого то взять и если получится то даст на пробу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
landi renzo, газ, газовое оборудование |
|
|