Точка в споре о форсунках!

[volgarik34]

как я понимаю главное в форсунке ее производительность-те размер жиклера.а лаги пишутся исходя из этого.ставя форсунки схожие по производительности -+10% мы ничего не теряем.ведь бензин везде г..но .,но разное.комп подруливает сколько плюнуть.

Посмотреть видео на YouTube

[Artem BMW]

Сообщение от volgarik34

как я понимаю главное в форсунке ее производительность-те размер жиклера.а лаги пишутся исходя из этого.ставя форсунки схожие по производительности -+10% мы ничего не теряем.ведь бензин везде г..но .,но разное.комп подруливает сколько плюнуть.

Посмотреть видео на YouTube

Ошибаешься.
Это справедливо к 1 типу форсунок, например EV1, а у разных типов лаги могут отличаться во много раз.
Даже на той-же волге при переходи с сименсов дека на новые 107 боши надо прошивку менять.

[Artem BMW]

Сообщение от orel.kom

/ Вот именно на холостом ходу, а в динамике?!! Я выше сказал то, что испытал на своей машине. Наверно форсунки волговские можно приладить, но тогда надо и перепрошивать мозги для увеличения ширины импульса. Вон перепрошивают же мозги наших двигателей и добиваются мощи 240 л.с. при этом сообщается, что резко увеличивается расход топлива и сокращается срок службы двигателя. Да оно и понятно.

Почитай про прошивку мозгов мопаровских, поймёшь что дешевле в разы купить комплект форсунок родных.

[volgarik34]

Сообщение от Artem BMW

Ошибаешься.
Это справедливо к 1 типу форсунок, например EV1, а у разных типов лаги могут отличаться во много раз.

да это так просто прилепил

[max19834]

Всем привет! Я уже отписывался в этой теме что почти полтора года катаюсь на Волговских форсунках,мотор у меня 4 литра. Но есть у меня и родные форсунки которые почистил и помыл своими силами! Где в Москве найти хорошего специалиста который их проверит и скажет имеют они право на жизнь или в мусор?

[Tretiy]

А на 4л Мопар штатные форсунки разве сименс стоят(на фото желтые)??
Подскажите, это я у себя уже колхоз вынул или родные?


З.ы. вынул у себя желтые сименс Дека и поставил фиолетовые (Сименс) Дека. Вроде от волги. Тоже буду экспериментировать. Смотрю, это нынче модно)

[Борменталь]

Сообщение от Tretiy

А на 4л Мопар штатные форсунки разве сименс стоят(на фото желтые)??
Подскажите, это я у себя уже колхоз вынул или родные?

Если на желтом сименсе есть 6354 - это колхоз

У себя снимал родные - клеймо крайслер и каталожный номер,коричневого цвета пластик.

[Tretiy]

Нет там цифр. Да и волговские 6354 должны быть двухсопельные, что меня и смутило.

[RB_Brother]

Не стал читать эту тему целиком в виду того, что пролито много воды.
Сам сейчас столкнулся с необходимостью замены форсунок, т.к. на холодную у меня четверит, дергается, и расход топлива 25-30 литров на 100 км, т.е. 100% пара форсунок тупо ссут в цилиндр, а не распыляют.

Решил поделиться опытом настройщика, т.к. сталкивался с заменой форсунок на Skyline, когда на наддуве 0,7 на биг-турбе кончились родные 370сс. Поставил 550сс, прописал в мозге процентовку(мозг Apexi Power FC), а вторым немаловажным моментом был лагтайм форсунки. Поправку пришлось сделать в районе +0,14 мс(она вычисляется по формуле), и смесь выставилась в 14,7, как прописано в топливных картах.


Где то читал, что у Волговских производительность 175сс, а у наших 190сс. Соответственно мозг будет давать на 175 форсу импульс 190й форсунки, в результате топлива будет поступать на 8% меньше. Из этого следует, что сама топливо-воздушная смесь будет беднее на 8%, т.е. например, если в мозге прописано 11 при тапке в пол, то будет 11,8, что очень близко к молекулярному идеалу полного распада смеси - 12,4. Есть мысль, что вырастет мощность и момент. Побочный эффект данного тюнинга - повышенная температура выхлопа(EGT). К сожалению я не знаю, какая температура у атмосферных моторов, но на турбо при 950 градусах у меня крякнул штатный лямбда зонд, прогорела пара паранитовых прокладок в выхлопе.

Ну и еще добавлю, что хорошо бы знать такой параметр работающей форсунки, как Duty. По нашему - загрузка, измеряется в %. После преодоления Дюти отметки 80-85%, форсунка начинает сбоить, факел создается не так, как нужно, а соответственно появляется детонация.

Вот как то так.

[dimanoid]

у нас тут между прочим колхоз, а не тюнег))))
если бы у всех были деньги на субкомпы, ацкие форсунк и прочие сплитфаеры, то про всяки запцацки от газельвагенов никто бы даже не подумал