А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 337 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 09.12.2015, 14:02

угу
думал с форсунок снимать, в проге свежей есть функционал такой
но нет
надо с катушки брать, для моего газомозга

Skydive · 09.12.2015, 14:27

Цитата:

Сообщение от Хасковод

угу
думал с форсунок снимать, в проге свежей есть функционал такой
но нет
надо с катушки брать, для моего газомозга

Я к проводу катушки подцепил.

Let4ik_1 · 09.12.2015, 14:04

да с любого датчика можно который обороты считает

Хасковод · 09.12.2015, 14:37

Да я понимаю это всё. если бы сразу делал, то когда врезался по форсункам около PCM то и сразу сделал бы врезку по управляющему проводу катушки
но сейчас не хочу там разматывать и разбирать всё
только сделал аккуратно всё

а врезать провод около катушки - там сыро и влажно. некомфортно там врезке провода жить

вот и вспомнил про схему когда провод наматывается на ВВ провод и так сигнал снимается
более того
на 2 поколении так иногда делается

Skydive · 09.12.2015, 15:09

Цитата:

Сообщение от Хасковод

а врезать провод около катушки - там сыро и влажно. некомфортно там врезке провода жить

Не так, провод который идет из расчески PCM, прям около разъема, я оттуда и подцепился.
У меня мозг газа и PCM в 10 см друг от друга!

Хасковод · 09.12.2015, 15:16

ага
я так врезался по форсункам и по плюсу форсунок
и лямбду там
а вот катушечный чот забыл вывести оттуда\

сейчас не хочу туда лезть
там всё плотно и аккуратно замотано.

вот почему и спрашиваю про вариант вообще без врезки, а тупо намотать на вв этот проводок

WhiteEagle · 09.12.2015, 15:16

Во-1, есть клеевая термоусадка. С ней можно разъем хоть в лужу класть.
Во-2, это хороший повод перенести катушку повыше. Место ее штатное крайслеровцы придумали конечно дурацкое.

Хасковод · 09.12.2015, 15:19

у меня газомозг между крылом и акб

Добавлено через 2 минуты
клеевая термоусадка
чтобы её надеть - надо разбирать катушечный разъём

я ведь при подсоединении как и с плюсом - не режу провод
а снимаю изоляцию - развожу жилки, ввожу новый провод, обматываю его вокруг родного, сажаю обжимку сверху и обжимаю лютыми пассатижами - и потом герметизирую.

kalina · 09.12.2015, 16:01

Цитата:

Сообщение от Хасковод

у меня газомозг между крылом и акб

Добавлено через 2 минуты
клеевая термоусадка
чтобы её надеть - надо разбирать катушечный разъём

я ведь при подсоединении как и с плюсом - не режу провод
а снимаю изоляцию - развожу жилки, ввожу новый провод, обматываю его вокруг родного, сажаю обжимку сверху и обжимаю лютыми пассатижами - и потом герметизирую.

Вот ты устроил проблему из ничего - х/б изолента нормального производителя решит вопрос в твоем случае, клеевой состав у нее влагу не пропускает и помимо этого она со временем не высохнет и не потеряет своих свойств. Я уже давно на нее перешел, проблем никаких.

Хасковод · 09.12.2015, 16:03

вот уж чего не люблю так это тряпочную изоленту
она хороша
но уж больно сурова
только если закапывать )))

09.12.2015, 14:02	#1
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	угу думал с форсунок снимать, в проге свежей есть функционал такой но нет надо с катушки брать, для моего газомозга

09.12.2015, 14:04	#3
Let4ik_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 17.10.2015 Адрес: Камень-на-Оби Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993 Возраст: 64 Сообщений: 1,684	да с любого датчика можно который обороты считает

09.12.2015, 14:37	#4
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	Да я понимаю это всё. если бы сразу делал, то когда врезался по форсункам около PCM то и сразу сделал бы врезку по управляющему проводу катушки но сейчас не хочу там разматывать и разбирать всё только сделал аккуратно всё а врезать провод около катушки - там сыро и влажно. некомфортно там врезке провода жить вот и вспомнил про схему когда провод наматывается на ВВ провод и так сигнал снимается более того на 2 поколении так иногда делается

09.12.2015, 15:16	#6
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	ага я так врезался по форсункам и по плюсу форсунок и лямбду там а вот катушечный чот забыл вывести оттуда\ сейчас не хочу туда лезть там всё плотно и аккуратно замотано. вот почему и спрашиваю про вариант вообще без врезки, а тупо намотать на вв этот проводок

09.12.2015, 15:16	#7
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Во-1, есть клеевая термоусадка. С ней можно разъем хоть в лужу класть. Во-2, это хороший повод перенести катушку повыше. Место ее штатное крайслеровцы придумали конечно дурацкое.

09.12.2015, 15:19	#8
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	у меня газомозг между крылом и акб Добавлено через 2 минуты клеевая термоусадка чтобы её надеть - надо разбирать катушечный разъём я ведь при подсоединении как и с плюсом - не режу провод а снимаю изоляцию - развожу жилки, ввожу новый провод, обматываю его вокруг родного, сажаю обжимку сверху и обжимаю лютыми пассатижами - и потом герметизирую.

09.12.2015, 16:03	#10
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	вот уж чего не люблю так это тряпочную изоленту она хороша но уж больно сурова только если закапывать )))