JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2015, 13:16   #1
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

А чего ты паришься? Метановый редуктор работает и с пропаном, форсы те же, мозги те же, переключение питания с баллонов сделать. В этом плане, кстати, ты профан. Лидер - четырëхтопливный толи би, то ли просто турбированный рэнг.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2015, 13:23   #2
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

kalina, метановых баллонов надо по объему больше чем пропановых.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2015, 13:27   #3
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
kalina, метановых баллонов надо по объему больше чем пропановых.
Я знаю, но мне для езды по городу (где самый большой расход) мне хватит и того баллона, который у меня есть. Каждый день заправляться не проблема.... Зато остается место для пропанового для езды на дальняки....

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Let4ik_1 Посмотреть сообщение
а зачем тогда для метана отдельно редукторы продают?
Там принцип работы другой и давление 200 атмосфер. Он газ не испаряет а просто снижает давление с 200 до 1,5.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2015, 13:23   #4
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
По умолчанию

Цитата:
Метановый редуктор работает и с пропаном
а зачем тогда для метана отдельно редукторы продают?
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2015, 13:30   #5
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Сань,я не понял-ты хочешь иметь два вида газа?
метана 50л тебе не хватит для того чтоб доехать от заправки до дома
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2015, 13:35   #6
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
Сань,я не понял-ты хочешь иметь два вида газа?
метана 50л тебе не хватит для того чтоб доехать от заправки до дома
Да Виталь, у меня будет два вида газа. В моем баллоне объем 80 литров, в кубах это 20. Один куб сжатого метана из разных источников эквивалентен 1,1-1,3 литрам бензина. Груба говоря в метановом баллоне у меня будет запас хода равный 20 литрам, т.е. 80 - 100 км пробега по городу. Я не таксист и такого пробега мне хватит на день без проблем. С заправкой то же проблем никаких нет.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2015, 13:38   #7
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
По умолчанию

ага спасибо
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2015, 20:51   #8
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina Посмотреть сообщение
И я не хочу чтоб такое было в топливопроводе где есть хоть и не большое, но все же давление.
Ну не сказать чтобы совсем небольшое. 5 атм летом - обычное дело.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.11.2015, 07:36   #9
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Облагородил тор родным чехлом!

Изображения
Тип файла: jpg IMG_20151102_082102.jpg (19.6 Кб, 64 просмотров)
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2015, 02:58   #10
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
По умолчанию

Я тоже считаю что 6мм хватит за глаза, а гнется она не пример лучше чем 8мм
зы, а заглушки в каком месте, а то у меня весь пол бесшумкой обклеен
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->