Продам блокировку на Dana44 и Dana30 и Dana 35 - Страница 31 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

GR_V · 09.02.2015, 15:41

На 35ю пока не поланировали (да и образцов для начала разработки нет в наличии) и так не успеваем делать необходимое количество 30 и 44х под все вариации ГП ...

GR_V · 13.02.2015, 16:34

Отлично!

Тут наткнулся на подробное видео с описание работы и конструкции самоблока типа торсен, рекомендую посмотреть:

Посмотреть видео на YouTube

Игорь55 · 13.02.2015, 17:24

GR_V, ...привет!...вы делаете по первому (из видео) образцу?...чёт мне прям захотелось в 30ку воткнуть блок...

GR_V · 13.02.2015, 18:20

Да, на видео как раз первый это наш вариант.
Так же под заказ собираем обновленную версию с дополнительным преднатягом из тарельчатых шайб (+ 500р. за дополнительные детали преднатяга).

AVP-Ufa · 13.02.2015, 18:24

А полуось сломало, потому что на уазах они из пластилина сделаны :)

Обновленная версия то поинтереснее будет :)

GR_V · 13.02.2015, 18:40

Цитата:

Сообщение от AVP-Ufa

А полуось сломало, потому что на уазах они из пластилина сделаны :)

Согласен, у меня лично два авто с такими блокировками (во всех моста, двс 3.2л, 220л.с., раздатка 2.5:1 ГП тюнинговые 5.38 - крутящего момента с избытком), ни разу не ломал ни привода ни полуоси, катаюсь на самоблоках с 2009года.

Сейчас собираю третий авто в заднем Дана 44 уже установлен, осталось поставить в передний.

Вот наткнулся на старое видео с преодолением бродика на китайце с двумя аналогичными блокировка старой версии без преднатяга шайбами (не факт что эти пружинки сильно добавят эффективности а вто конструкцию они усложняют, согласен с автором видео, важней угол наклона основных шестеренок):

Посмотреть видео на YouTube

AVP-Ufa · 13.02.2015, 23:21

Еще раз посмотрел конструкцию. Честно говоря, не понятно как эти шайбы преднатяг выставляют. Они только полуоси распирают и все.

GR_V · 13.02.2015, 23:28

Шайбы постоянно держат сателлиты в крайних положения. грубо говоря "в тонусе"

makarych81 · 14.02.2015, 12:01

Такое ощущение, что шайбы, дают просто больше плавности, нежели эффективности блокирования. Гриша, у тебя же трутрак есть тоже есть, он с шайбами?
У меня спереди твой блок под дану 30 без шайб, сзади трутрак. Вся разница в работе, что трутрак вообще незаметен, а нирфишка иногда с наката легкий бздык (не удар). Бздык чаще в пробках замечаю, чуть тронулся - потом сразу встал - потом тронулся, те когда трансмисия расслабляется. Трутрак всегда плавный, наверное, в нем шайбочки таки есть. В целом, блоком доволен.

GR_V · 14.02.2015, 22:10

Цитата:

Сообщение от makarych81

Такое ощущение, что шайбы, дают просто больше плавности, нежели эффективности блокирования. Гриша, у тебя же трутрак есть тоже есть, он с шайбами?

Трутрак всегда плавный, наверное, в нем шайбочки таки есть. В целом, блоком доволен.

Что бы понять что дают шайбы нужно поездить на том и на том.

Все задние Трутрак без шайб преднатяга, думаю у них еще и наклон зубьев другой, субъективно у Трутрака меньше степень блокировки.

09.02.2015, 15:41	#1
GR_V Партнер форума Житель форума Регистрация: 15.03.2013 Адрес: Москва Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT Возраст: 41 Сообщений: 577	На 35ю пока не поланировали (да и образцов для начала разработки нет в наличии) и так не успеваем делать необходимое количество 30 и 44х под все вариации ГП ... __________________ Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35

13.02.2015, 16:34	#2
GR_V Партнер форума Житель форума Регистрация: 15.03.2013 Адрес: Москва Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT Возраст: 41 Сообщений: 577	Отлично! Тут наткнулся на подробное видео с описание работы и конструкции самоблока типа торсен, рекомендую посмотреть: Посмотреть видео на YouTube __________________ Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35

13.02.2015, 18:20	#4
GR_V Партнер форума Житель форума Регистрация: 15.03.2013 Адрес: Москва Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT Возраст: 41 Сообщений: 577	Да, на видео как раз первый это наш вариант. Так же под заказ собираем обновленную версию с дополнительным преднатягом из тарельчатых шайб (+ 500р. за дополнительные детали преднатяга). __________________ Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35

13.02.2015, 18:24	#5
AVP-Ufa Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2014 Адрес: Башкортостан Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited Сообщений: 719	А полуось сломало, потому что на уазах они из пластилина сделаны :) Обновленная версия то поинтереснее будет :) Последний раз редактировалось AVP-Ufa; 13.02.2015 в 18:28.

13.02.2015, 23:28	#8
GR_V Партнер форума Житель форума Регистрация: 15.03.2013 Адрес: Москва Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT Возраст: 41 Сообщений: 577	Шайбы постоянно держат сателлиты в крайних положения. грубо говоря "в тонусе" __________________ Блокировки Dana 30 и Dana 44, в разработке Dana 35

13.02.2015, 17:24	#3
Игорь55 Пользователь Житель форума Регистрация: 20.09.2012 Адрес: ОМСК Марка: Jeep Wrangler Сообщений: 569	GR_V, ...привет!...вы делаете по первому (из видео) образцу?...чёт мне прям захотелось в 30ку воткнуть блок...

13.02.2015, 23:21	#7
AVP-Ufa Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2014 Адрес: Башкортостан Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited Сообщений: 719	Еще раз посмотрел конструкцию. Честно говоря, не понятно как эти шайбы преднатяг выставляют. Они только полуоси распирают и все.

14.02.2015, 12:01	#9
makarych81 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.03.2011 Адрес: Москва Выхино-Марьино Марка: Jeep KJ Limited 2003 Возраст: 43 Сообщений: 311	Такое ощущение, что шайбы, дают просто больше плавности, нежели эффективности блокирования. Гриша, у тебя же трутрак есть тоже есть, он с шайбами? У меня спереди твой блок под дану 30 без шайб, сзади трутрак. Вся разница в работе, что трутрак вообще незаметен, а нирфишка иногда с наката легкий бздык (не удар). Бздык чаще в пробках замечаю, чуть тронулся - потом сразу встал - потом тронулся, те когда трансмисия расслабляется. Трутрак всегда плавный, наверное, в нем шайбочки таки есть. В целом, блоком доволен.