ГБО на WJ - Страница 31 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

mexaniktg · 25.11.2013, 22:05

Сегодня почувствовал запах газа в пробке, подумал от соседа, а оказалось у меня форсунку пробило. На слух определил из какой шипит когда машину заглушил. Поджог зажигалкой для уверенности (не повторять опасно!!!). Газ травит по соединению корпуса форсунки. Пока снимал и одевал повредил уплотнительное кольцо зеленого цвета то что в рампе уплотняет. Форсунку снял и разобрал дома. Как же она просто устроена - обычный электромагнитный клапан. Фильтры менял регулярно, а говна все равно полно в ней (черная сажа). Все резинки смазал литолом и поставил на место, а она все равно травит. Форсунки Rail ig5 честно говоря говно. Хочу купить форсунки Hana но цена кусается. Стоят они этих денег? Какие мне оптимально - зеленые?

darkcorp · 12.12.2013, 14:44

Подскажите, кто-то писал недавно, но не могу найти.
Когда ставят ГБО, отопление на редуктор пускают в разрыв печки, из-за чего печка выделяет меньше тепла. Вроде нужно переделать на тройник. Как это сделать?

Лифтёр · 12.12.2013, 15:25

по тройнику в подачу и обратку печки и редуктор в параллель печки.

darkcorp · 12.12.2013, 16:19

На белорусском форуме правда пишут, что при таком подключении если радиатор печки забит, то через него еще меньше будет жидкости проходить. Основной поток пойдет через редуктор ГБО.

Лифтёр · 12.12.2013, 16:42

редуктор важнее

Peace · 13.12.2013, 12:49

На своей ГБО обратил внимание, что редуктор стоит на 150kW, а у меня по тех данным 190kW. Так вот решил поменять на KME Gold 240kW.
Вопрос в следующем: при замене редуктора надо ли перенастраивать комп?

серёня · 13.12.2013, 13:04

Цитата:

Сообщение от Peace

На своей ГБО обратил внимание, что редуктор стоит на 150kW, а у меня по тех данным 190kW. Так вот решил поменять на KME Gold 240kW.
Вопрос в следующем: при замене редуктора надо ли перенастраивать комп?

надо

Peace · 13.12.2013, 13:07

Еще есть вопрос по поводу замены газового баллона - у меня стоит на 54л, но этого как-то совсем маловато, в планах поменять на 92-100л. Надо ли менять клапан вместе с баллоном или еще чего?

серёня · 13.12.2013, 13:28

Цитата:

Сообщение от Peace

Еще есть вопрос по поводу замены газового баллона - у меня стоит на 54л, но этого как-то совсем маловато, в планах поменять на 92-100л. Надо ли менять клапан вместе с баллоном или еще чего?

какой клапан ? заправочный не надо , а мультиклапан надо смотреть, бывают разные

Peace · 13.12.2013, 21:15

Клапан - мультиклапан. Сейчас стоит тороидальный на 54л, буду ставить тоже тороидальный. Он правда по выше будет, но это не беда, уже придумал в таком случае сделать пол повыше и плюсом выдвижной столик.

25.11.2013, 22:05	#301
mexaniktg Пользователь Житель форума Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Dmitrov Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г. Сообщений: 1,275	Сегодня почувствовал запах газа в пробке, подумал от соседа, а оказалось у меня форсунку пробило. На слух определил из какой шипит когда машину заглушил. Поджог зажигалкой для уверенности (не повторять опасно!!!). Газ травит по соединению корпуса форсунки. Пока снимал и одевал повредил уплотнительное кольцо зеленого цвета то что в рампе уплотняет. Форсунку снял и разобрал дома. Как же она просто устроена - обычный электромагнитный клапан. Фильтры менял регулярно, а говна все равно полно в ней (черная сажа). Все резинки смазал литолом и поставил на место, а она все равно травит. Форсунки Rail ig5 честно говоря говно. Хочу купить форсунки Hana но цена кусается. Стоят они этих денег? Какие мне оптимально - зеленые?

12.12.2013, 14:44	#302
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 43 Сообщений: 2,975	Подскажите, кто-то писал недавно, но не могу найти. Когда ставят ГБО, отопление на редуктор пускают в разрыв печки, из-за чего печка выделяет меньше тепла. Вроде нужно переделать на тройник. Как это сделать?

12.12.2013, 15:25	#303
Лифтёр Пользователь Житель форума Регистрация: 14.07.2011 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г. Возраст: 65 Сообщений: 762	по тройнику в подачу и обратку печки и редуктор в параллель печки.

12.12.2013, 16:19	#304
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 43 Сообщений: 2,975	На белорусском форуме правда пишут, что при таком подключении если радиатор печки забит, то через него еще меньше будет жидкости проходить. Основной поток пойдет через редуктор ГБО.

12.12.2013, 16:42	#305
Лифтёр Пользователь Житель форума Регистрация: 14.07.2011 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г. Возраст: 65 Сообщений: 762	редуктор важнее

13.12.2013, 12:49	#306
Peace Пользователь Местный Регистрация: 21.05.2013 Адрес: Латвия Марка: WJ 2002 4.7 Overland 0" - пока Возраст: 41 Сообщений: 134	На своей ГБО обратил внимание, что редуктор стоит на 150kW, а у меня по тех данным 190kW. Так вот решил поменять на KME Gold 240kW. Вопрос в следующем: при замене редуктора надо ли перенастраивать комп?

13.12.2013, 13:07	#308
Peace Пользователь Местный Регистрация: 21.05.2013 Адрес: Латвия Марка: WJ 2002 4.7 Overland 0" - пока Возраст: 41 Сообщений: 134	Еще есть вопрос по поводу замены газового баллона - у меня стоит на 54л, но этого как-то совсем маловато, в планах поменять на 92-100л. Надо ли менять клапан вместе с баллоном или еще чего?

13.12.2013, 21:15	#310
Peace Пользователь Местный Регистрация: 21.05.2013 Адрес: Латвия Марка: WJ 2002 4.7 Overland 0" - пока Возраст: 41 Сообщений: 134	Клапан - мультиклапан. Сейчас стоит тороидальный на 54л, буду ставить тоже тороидальный. Он правда по выше будет, но это не беда, уже придумал в таком случае сделать пол повыше и плюсом выдвижной столик.