Нет динамики 5.2 - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 01.02.2011, 22:32

Цитата:

Сообщение от Жуков Алексей

привет Ёсик кстати на гранде если сеточка не совсем забита насос практически неслышно может автор просто не обратил внимание а на разгон уже влияет ещё кто то выше написал что автор как бы сеточку уже чистил хотелось бы уточнить так ли это?

Здароф. Я просто внимание на это обратил. может фильтр забит....или замёрз...или топливо провод зажат где...но это не нармально факт.

Джон · 02.02.2011, 06:45

Заменил бензонасос стало лучше. Давление еще не мерил. А вот по поводу термомуфты возможно дело и в ней. Действиельно после 2000 оборотов машина разгоняется тупее. У меня Кседос9 2.5 пуляет как ракета.

alekssandr · 02.02.2011, 08:12

так открути ее и попробуй, сейчас зима, вспотеть не должен

FurGaffson · 02.02.2011, 08:46

Цитата:

Сообщение от Джон

Заменил бензонасос стало лучше. Давление еще не мерил. А вот по поводу термомуфты возможно дело и в ней. Действиельно после 2000 оборотов машина разгоняется тупее. У меня Кседос9 2.5 пуляет как ракета.

Померяй давление - отпишись

По проводам лямбды - они должны идти на РСМ (комп движка). Год машинки напиши.

Джон · 02.02.2011, 09:03

Год 1993. Я не могу найти их ни сверху ни снизу. Просто тупо отрезаны от лямбды.

FurGaffson · 02.02.2011, 09:14

Цитата:

Сообщение от Джон

Год 1993. Я не могу найти их ни сверху ни снизу. Просто тупо отрезаны от лямбды.

Их по жгутам искать надо, а проги пока не стоят полностью (диски докачивают). Вечером посмотрю в Митчеле.

Джон · 02.02.2011, 09:28

Если не сложно посмотри. Очень нужно

alekssandr · 02.02.2011, 10:42

провода эти идут с заднего правого жгута за двиглом, очь неудобные, штекер висит практически справа над коробкой

Джон · 02.02.2011, 11:45

Подскажите а можно ли взамен четырехконтактного поставить одноконтактную или трех контактную лямбду.

Джон · 02.02.2011, 13:23

Цитата:

Сообщение от Жуков Алексей

привет Ёсик кстати на гранде если сеточка не совсем забита насос практически неслышно может автор просто не обратил внимание а на разгон уже влияет ещё кто то выше написал что автор как бы сеточку уже чистил хотелось бы уточнить так ли это?

Когда меня бензонасо там вместо сеточки на насосе была устоновлена алюминиевая трубочка которую поставили чобы насос выкачивал все топливо. Думаю поэтому насос и начал помирать.

02.02.2011, 06:45	#22
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 36 Сообщений: 589	Заменил бензонасос стало лучше. Давление еще не мерил. А вот по поводу термомуфты возможно дело и в ней. Действиельно после 2000 оборотов машина разгоняется тупее. У меня Кседос9 2.5 пуляет как ракета.

02.02.2011, 08:12	#23
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,159	так открути ее и попробуй, сейчас зима, вспотеть не должен

02.02.2011, 09:03	#25
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 36 Сообщений: 589	Год 1993. Я не могу найти их ни сверху ни снизу. Просто тупо отрезаны от лямбды.

02.02.2011, 09:28	#27
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 36 Сообщений: 589	Если не сложно посмотри. Очень нужно

02.02.2011, 10:42	#28
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,159	провода эти идут с заднего правого жгута за двиглом, очь неудобные, штекер висит практически справа над коробкой

02.02.2011, 11:45	#29
Джон Пользователь Житель форума Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Казахстан, г.Кустанай Марка: Ssang Yong Musso 2.3 бензин АКПП MB, Ssang Yong Musso 2.9 D МКПП пары 4.55 Возраст: 36 Сообщений: 589	Подскажите а можно ли взамен четырехконтактного поставить одноконтактную или трех контактную лямбду.