На дальняк на XJ - как оно?

[ryzhijlisik]

даже если нашу барахолку посмотреть, то XJ где-то в самом конце списка.
а почему? а потому что их живых ваще нет. всё, кончились.
даже у DmitrySD доноры под запчасти ZJ и XJ заканчиваются.

[IgorK]

Сообщение от ryzhijlisik

а в XJ за 150-250 значит всё просто и понятно?
ничего, что более, чем в 50% XJ пороги с полами уже отсутствуют?
ну хотя да, противень с духовки, если что выручит от катапультирования.
блин, какая тема ржачная вышла.

Я рад, что хоть весело!
Не, ну вот сами прикиньте - Вы бы поехали смотреть Jeep за 280р?
Мая ИМХА - цена должна коррелировать с состоянием - у меня в поиске фильтр по цене от 400 стоит!
Не, бывают, конечно чудеса - мне 1 раз повезло с W210 - но не каждый же раз!!

[ryzhijlisik]

если бы мне нужен был WJ именно 4,0 я бы поехал смотреть тот, что за 280.
одно то, что он обслуживался в Анино о многом говорит. вот как раз откуда состояние. все старые машины ломаются, но вопрос в том, как и кто их чинит - поддерживается ли это состояние.

[IgorK]

ну хз - может быть съездим

[Sablin]

Ездию на дальняк.
Машина не провоцирует на езду выше 110 км/ч, считаю это плюс.
Хороший запас мощьности, коробка автомат.
Сзади взрослым места мало, на дальняк только дети!
Поставил спереди удобные сидушки, родные в топку).
Нужно болеть такой техникой, это не легковуха в управляемости.
Ну и перед поездкой довести до ума СВОИМИ руками.
Стоял выбор ехать на море на Акорде или на Джипе, еду на Джипе)

Большой минус - это расход, но за удовольствие нужно платить (у меня он около 17,т.к 33 колеса )

Про WJ ни чего не скажу, не ездил на нем.

[Jedinike]

Имхо, штатные сидения в XJ рестайле не очень, спина быстро устаёт. Надо ставить от чего-то типа х5 или лексуса, тогда норм.

А так можно пилить и пилить на нём, но места мало и машина не для перегонов.

[_Gennadiy_]

Был XJ 92 и 99 года, сейчас WJ, все перегонял из Мск в Красноярск и перед этим на море. Первый Чероки после Нивы был очень комфортный, второй после первого был комфортнее, гранд по сравнению с ними еще лучше, на материке еще Командер, он еще комфортней! Скорость на xj до 110., на гранде на 10-15 больше, максимум, командер также как и гранд.,реально на всех комфортная скорость при перегонах больше тысячи и больше одного двух дней 100-110. Самое комфортное кресло на первом чирке лиметед и сейчас на гранде. На ресталинговом чирке спорт без электроприводов все очень аскетично. На Командере все по немецки, комфортно , но в меру, не барствуешь, достаточно жестко, но спина не болит при долгих поездках. Рост у меня 194 см, за мной не сядешь комфортно.

[IgorK]

Сообщение от _Gennadiy_

Был XJ 92 и 99 года, сейчас WJ, все перегонял из Мск в Красноярск и перед этим на море. .

Багодарствую!

[Джиксер]

Сообщение от ryzhijlisik

даже если нашу барахолку посмотреть, то XJ где-то в самом конце списка.
а почему? а потому что их живых ваще нет. всё, кончились.
даже у DmitrySD доноры под запчасти ZJ и XJ заканчиваются.

Вот это правильно сказал и это не может не опечаливать. Мне повезло я взял XJ с родным железом 92го года который провел всю жизнь у нас на юге и ни за что его не продам теперь. Радует и меня и семью.

[Гафур]

Сообщение от ryzhijlisik

а в XJ за 150-250 значит всё просто и понятно?
ничего, что более, чем в 50% XJ пороги с полами уже отсутствуют?
ну хотя да, противень с духовки, если что выручит от катапультирования.
блин, какая тема ржачная вышла.

Вот Денис ты стебаешься.
На кирпиче кататаюсь 100-120,иногда даю 140.Хороший аппарат для меня(больной наверно)
Да жестко иногда,управляемость не такая острая.Да и хрен на нее.Лифт 3.5,а колеса пока 235/75 р15.Могу сьехать с дороги асфальтованной .
Машина меня устраивает.Выпускались бы новые,денюжку бы копил.
Не избалован и комфортность как то не по душе.Расслабляет оно как физически так и морально.
Если вы человек -движение,берите.