![]() |
#21 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: СПб
Марка: Jeep ZJ 94
Сообщений: 71
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: СПб
Марка: Jeep ZJ 94
Сообщений: 71
|
![]()
есть еще такое GM http://www.autopiter.ru/goods/89021806 оно GL3 но стоит в два раза дороже, в чем у них разница
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Мск,Одинцово
Марка: XJ`92,4.0/renix,AX15,231,2.5",Dana 30/35 гп4.10
Возраст: 46
Сообщений: 521
|
![]()
Лукойл ТМ-4,он же GL-4 75W-90 вполне приличное и летом и на морозе до -30 Присадок(серы) убивающих бронзовые синхронизаторы в GL-4 нет,это удел GL-5.
__________________
Шестеро в ряд и все кушать хотят ![]() ![]() ![]() Последний раз редактировалось EL GOLFO; 23.06.2016 в 13:00. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Мск,Одинцово
Марка: XJ`92,4.0/renix,AX15,231,2.5",Dana 30/35 гп4.10
Возраст: 46
Сообщений: 521
|
![]()
удалите..
__________________
Шестеро в ряд и все кушать хотят ![]() ![]() ![]() Последний раз редактировалось EL GOLFO; 23.06.2016 в 13:00. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Киргизия
Марка: Jeep Wrangler YJ 4.0L; Jeep GCh WJ 4.0 2001
Возраст: 43
Сообщений: 171
|
![]()
Как то находил в сети технический бюллетень крайслера от 91 года в котором написано, что из за сильного загустения GL3 в холодное время, и в следствии плохого смазывания, допускается и даже рекомендуется использование моторного масла 10w30. Также на jeepforum.com подавляющее большинство пользуют моторное масло, и довольно много лет. Никаких проблем с работой не возникает. Сам тоже использую шеврон 10 на 40, не гудит, не хрустит, и не замерзает )) А gl3 уже никем почти и не производится. В основном это gl4 допускающееся для работы в агрегатах с допуском gl3.
Последний раз редактировалось aroxishter; 24.06.2016 в 08:22. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 45
Сообщений: 3,056
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Киргизия
Марка: Jeep Wrangler YJ 4.0L; Jeep GCh WJ 4.0 2001
Возраст: 43
Сообщений: 171
|
![]()
масла эти практически одинаковые, только в GL4 процент противозадирных присадок ( в коих сера) больше и ссответственно допускающее работу в гипоидных передачах.
А про то что выпускают, я и написал "почти никем не производится" да и на канистрах написано "Масло трансмиссионное синтетическое "**** Oil GL 3/4/5 75W-90" у меня на GL3 машина в зиму даже на нейтрали трогалась с места, пока не прогреется |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: СПб
Марка: Jeep ZJ 94
Сообщений: 71
|
![]()
заказал себе MITASU 75W-90 GL4, написано что безопасно для цветных металлов, посмотрим как с ним будет, сейчас залита атф, передачи трудновато переключаются, особенно 1-2 , хотя может и не в масле дело
|
![]() |
![]() ![]() |