Выбор раздатки и мостов

[max78]

Сообщение от витёк

так врорде с меж осевым дифом вообще не возможно предугадать куда машину понесет.и что с ней делать

С меж осевым диффом машина в повороте проходит спокойно,а с заклинившей виской=с заблокированным диффом-козлит, происходит пробуксовка,а на скользком покрытии тем более.

[max78]

Сообщение от Спанчбоб

Угадать куда понесет можно, поймать ее нереально :))) Потому как непонятно какое колесо цепляется а какое свободно шлифует.

[Hawk80]

Сообщение от Спанчбоб

Угадать куда понесет можно, поймать ее нереально :))) Потому как непонятно какое колесо цепляется а какое свободно шлифует.

С вождением на полном приводе все не просто и не однозначно.
У каждого типа ТС 4*4 своя изюминка, которую нужно заучить, обкатать, понять.
Угадывать ничего не нужно, не умеешь - едь медленнее чем хочется, иначе может случиться беда.
На раллийных машинах, каждый гонщик под себя настраивает степень блокировки межосевого дифа и степени блокировки !межколесных дифов. У некоторых межколесные, в основном задний, залочены жестко на 100%.
Так что нам, как не специалистам в вождении не только 4wd но и 2wd, можно давать советы вроде того: -Медленнее, медленнее надо. Учись сынок :-)

[Спанчбоб]

Ну ХЗ.. ИМХО выехал на дорогу - едь нормально, не тупи. Не можешь ехать - сиди дома.

[Hawk80]

Сообщение от Спанчбоб

Ну ХЗ.. ИМХО выехал на дорогу - едь нормально, не тупи. Не можешь ехать - сиди дома.

Ехать следует Безопасно!
Если не выучил повадки железного коня -не рискуй.
Тупить-не тупить понятие размытое. Лежать в кювете - это тупить, или медленнее ехать -тупить? Истина где-то рядом
На курсах зимнего вождения показали, и рассказали как работать с газом на скользком, где искать зацеп. Страшно и непонятно казалось поначалу. Потом стало получаться, но навык постоянно тренировать нужно.

[Спанчбоб]

Так про то и разговор. Не перейдя грань - не поймешь где она. И переходить ее лучше там, где ты гарантированно не убьешься и никого не покалечишь. То есть раз в месяц хотя бы выезжать либо на специальную площадку, либо на трек либо посещать курсы. При этом желательно чтобы кто то показал как надо а как нет. Если не совсем идиот, то дойдешь сам, но это будет однозначно дольше и возможно с последствиями. Только такой подход почему то не приветствуется сейчас...... основная масса на дороге права купил, ездить не купил.
Но это совсем другая история, к выбору мостов и раздатки отношения не имеющая......