не тянет акпп на горячую

[ifrom]

заменили сегодня датчик давления масла в коробке, старый был вот такой


часть оторвало и видимо раздробило, т.к. внутри этой части не оказалось (новый вставился нормально), и наружу тоже ничего не выпало. странно.
поставили новый, но эффекта никакого не появилось. Все так же. Плавно переключает, но почти не тянет на горячую.

На сканер дрб3 так и не доехал, диагност болел. Думаю попасть на неделе

По тормозам тоже думал, а кто нибудь подскажет каталожные номера на ремкомплекты передних суппортов и задних заодно? Не нашел. Спасибо, копаем дальше, в любом случае датчик заменили не зря, раз он обломлен

[origin]

Сообщение от ifrom

заменили сегодня датчик давления масла в коробке, старый был вот такой


часть оторвало и видимо раздробило, т.к. внутри этой части не оказалось (новый вставился нормально), и наружу тоже ничего не выпало. странно.
поставили новый, но эффекта никакого не появилось. Все так же. Плавно переключает, но почти не тянет на горячую.

На сканер дрб3 так и не доехал, диагност болел. Думаю попасть на неделе

По тормозам тоже думал, а кто нибудь подскажет каталожные номера на ремкомплекты передних суппортов и задних заодно? Не нашел. Спасибо, копаем дальше, в любом случае датчик заменили не зря, раз он обломлен

По номерам не подскажу сейчас, но вот то, что пальцы задних суппортов лучше поменять если старые - это факт. Там система столь альтернативно-одаренными людьми придумывалась, что диву даюсь. Даже при регулярном обслуживании и новых пальцах + направляющих резинках это говно умудрялось подкисать и перекашивать колодки.

[ifrom]

А все-таки сейчас после замены датчика стало получше. Если раньше переключения были просто плавными, то сейчас стали идеальными, как вниз так и наверх.
И ехал по пробкам - тянет даже после прогрева хорошо, а 2 торможения с 60 и начинает не тянуть, видимо правда тормоза клинят

Проблема с акпп решена заменой датчика давления масла, ура!
Всем спасибо!

А по ремкомплектам, я так понимаю существуют только на передние суппорта? А на зад и пальцы, и пыльники с резинками покупать отдельно? Или есть и на зад тоже? Не нашел каталожных номеров

[AntonVK]

там все есть в продаже, и направляющие и резинки и поршня.
Направляющую в дрель зажимаешь и шкуркой чистишь, менять не обязательно.
Самое главное под резинкой все вычистить, там образуется толстый слой ржи, из-за которого направляющую зажимает резинка. Ну и поршня соответственно почистить обязательно, если живые.