Закись азота. Где купить? - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

GOD · 12.04.2016, 14:53

Цитата:

Сообщение от syva4

Чистый спорт. Не на повседнев.

Хочу квотер секунд за десять. Если 80 грамм в секунду, то после входа мотора в режим - это 8 секунд использования. Может и меньше. Итого 80*8=640 грамм за старт. Если литр за 500 рублей, то один старт около 350 р. за азот. Вполне нормально для достижения результата. Бензин не в счет. Этого добра хватает.

Ярослав привет! Сейчас сколько квотер на твоих спеках?

syva4 · 12.04.2016, 15:19

Не замерялся. Летом посмотрим.

жип · 12.04.2016, 18:58

Цитата:

Сообщение от syva4

На первой не будет нитроса. Трансмиссия будет в опасности.
На 2 и 3 будет. На 3 финиш на квотере.
Зачем газ бросать? Смысл как раз в том, чтобы не бросать.
Сейчас наддув 0,9. Лошадей х.з.
Контроллер... х.з. А что от него надо? Чтобы давал нитросу работать только при полностью открытой заслонке, на оборотах от 3500-4000, на передачах выше первой. Думаю, это не особая проблема.

при падении давления нитро как уменьшать топливо,и наоборот.

dimanoid · 12.04.2016, 19:55

я так и не поял, система покупная или самопал?

syva4 · 12.04.2016, 23:17

Цитата:

Сообщение от жип

при падении давления нитро как уменьшать топливо,и наоборот.

Давление нитро во время пары заездов не меняется. Зависит только от температуры баллона. Под это давление подстраивается топливо обычным регулятором давления топлива. Для этого притяну из бака еще одну подачу и обратку топлива, насос и поставлю регулятор.

Цитата:

Сообщение от dimanoid

я так и не поял, система покупная или самопал?

Пока нет никакой. В разработке. Что-то колхоз, что-то завод.

жип · 13.04.2016, 00:14

значит надо поддерживать одну температуру балона.

syva4 · 13.04.2016, 01:29

Проще топливо подогнать.

жип · 13.04.2016, 13:30

но в салоне машины температура колеблеца в районе 20 градусов и для закиси это очень большой диапазон

syva4 · 13.04.2016, 14:26

Это не проблема. На замерах я заезжаю около 3 раз. За это время температура вряд ли изменится. Перед заездом, в зависимости от давления нитры, подстраиваем давление топлива.

жип · 13.04.2016, 18:45

тоесть ты смотришь давление нитры.потом смотришь таблицу ,подкручиваешь топливо

а когда ты потом едешь на нём домой и тут кайен TURBO S на перекрёстке .... косяк?

13.04.2016, 18:45	#30
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	тоесть ты смотришь давление нитры.потом смотришь таблицу ,подкручиваешь топливоа когда ты потом едешь на нём домой и тут кайен TURBO S на перекрёстке .... косяк?

12.04.2016, 15:19	#22
syva4 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2012 Адрес: Петропавловск-Камчатский Марка: ZJ Сообщений: 1,073	Не замерялся. Летом посмотрим.

12.04.2016, 19:55	#24
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,430	я так и не поял, система покупная или самопал?

13.04.2016, 00:14	#26
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	значит надо поддерживать одну температуру балона.

13.04.2016, 01:29	#27
syva4 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2012 Адрес: Петропавловск-Камчатский Марка: ZJ Сообщений: 1,073	Проще топливо подогнать.

13.04.2016, 13:30	#28
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	но в салоне машины температура колеблеца в районе 20 градусов и для закиси это очень большой диапазон

13.04.2016, 14:26	#29
syva4 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2012 Адрес: Петропавловск-Камчатский Марка: ZJ Сообщений: 1,073	Это не проблема. На замерах я заезжаю около 3 раз. За это время температура вряд ли изменится. Перед заездом, в зависимости от давления нитры, подстраиваем давление топлива.