А нужен ли задний стаб в стоке? - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ВладВладов · 26.03.2016, 02:05

для джипа без спец подготовки в любом состоянии повороты зло, это не бмв))))

ВладВладов · 27.03.2016, 20:16

Без заднего стаба будет избыточная поворачиваемость, вот к этому и был вопрос к тем кто ездит на каябах газовых, как ведет себя машина.

о.олегыч · 28.03.2016, 20:28

Цитата:

Сообщение от ВладВладов

Без заднего стаба будет избыточная поворачиваемость, вот к этому и был вопрос к тем кто ездит на каябах газовых, как ведет себя машина.

Разве ???? Вроде как задний стаб поворачиваемость прибавляет, а передний наоборот....

Азот · 27.03.2016, 20:41

[IMG]
Посмотреть видео на YouTube

Bazilio · 27.03.2016, 20:56

У себя тоже снял стабы перед и зад
Машина лифтанута плыс колеса 31 при повороте резина цепляла за перед стаб
После последнего похода в лес лопнули перед и зад снял их и разницы не какой по управлению

Хасковод · 28.03.2016, 20:49

все дискуссии касательно необходимости стабов имеют смысл только при условии использования родных аммортизаторов или полных аналогов их по характеристикам

о.олегыч · 30.03.2016, 23:19

Цитата:

Сообщение от Хасковод

все дискуссии касательно необходимости стабов имеют смысл только при условии использования родных аммортизаторов или полных аналогов их по характеристикам

с чего это ?

ВладВладов · 28.03.2016, 23:25

Вот и был вопрос именно с каябами газ. На стоке только голову об боковые стекла бить)))

Хасковод · 31.03.2016, 01:02

о.олегыч, потому что подвеска это работа агрегатов в комплексе.
И затачивались они на заводе в комплексе.

Амморты одностороннего и двустороннего действия.
Масляники и газмасло

Пружины иные - и всё.

Выше форумчанин пишет
Другие амморты и на лосином тесте проблем нет, а в затяжном повороте ахтунг

лёха 77 · 31.03.2016, 01:56

аморты и стаб не смогут удержать авто если конченые пружины, я поменял пружины на WJ (поставил от дизеля) не меняя все остальное, в поворотах валкость пропала, но стаб всёравно нужен, на резких перекладках без него хренова.

26.03.2016, 02:05	#1
ВладВладов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.10.2014 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год Возраст: 53 Сообщений: 1,357	для джипа без спец подготовки в любом состоянии повороты зло, это не бмв))))

27.03.2016, 20:16	#2
ВладВладов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.10.2014 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год Возраст: 53 Сообщений: 1,357	Без заднего стаба будет избыточная поворачиваемость, вот к этому и был вопрос к тем кто ездит на каябах газовых, как ведет себя машина.

27.03.2016, 20:41	#4
Азот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.05.2014 Адрес: Абакан Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select Возраст: 57 Сообщений: 944	[IMG] Посмотреть видео на YouTube

27.03.2016, 20:56	#5
Bazilio Пользователь Новичок Регистрация: 05.07.2015 Адрес: Таллинн Марка: Grand Cherokee WJ 3,1 Возраст: 41 Сообщений: 44	У себя тоже снял стабы перед и зад Машина лифтанута плыс колеса 31 при повороте резина цепляла за перед стаб После последнего похода в лес лопнули перед и зад снял их и разницы не какой по управлению

28.03.2016, 20:49	#6
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	все дискуссии касательно необходимости стабов имеют смысл только при условии использования родных аммортизаторов или полных аналогов их по характеристикам

28.03.2016, 23:25	#8
ВладВладов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.10.2014 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год Возраст: 53 Сообщений: 1,357	Вот и был вопрос именно с каябами газ. На стоке только голову об боковые стекла бить)))

31.03.2016, 01:02	#9
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	о.олегыч, потому что подвеска это работа агрегатов в комплексе. И затачивались они на заводе в комплексе. Амморты одностороннего и двустороннего действия. Масляники и газмасло Пружины иные - и всё. Выше форумчанин пишет Другие амморты и на лосином тесте проблем нет, а в затяжном повороте ахтунг

31.03.2016, 01:56	#10
лёха 77 Пользователь Новичок Регистрация: 31.01.2014 Адрес: москва Марка: jeep: wrangler YJ 5,2 Grand Cherokee WJ 4.7 Возраст: 48 Сообщений: 71	аморты и стаб не смогут удержать авто если конченые пружины, я поменял пружины на WJ (поставил от дизеля) не меняя все остальное, в поворотах валкость пропала, но стаб всёравно нужен, на резких перекладках без него хренова.