|
|
#21 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
|
Цитата:
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Самара
Марка: WJ Limited 1999
Возраст: 40
Сообщений: 181
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Самара
Марка: WJ Limited 1999
Возраст: 40
Сообщений: 181
|
Я там конечно почитал если это можно так сказать и про масло то понял про вязкость 74\140 а какой обьем и что за присадка так и не понял((( Уж подскажите плиз какое масло предпочтительнее заливать и в каком количестве и что за присадку еще туда????
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
Ёмана, чего не понятно то?! Блоки в мостах есть? если есть то кастрол или ликви моли или еще чего 75-140 с пометкой LS, это для блокировки. если нет то просто 75-140, если хочешь по лучше и подольше. Можно и 75-90 и 85-90, можно и дешман. Вон, ездоки по покатушкам только на дешмане и ездят, после каждой покатухи меняют и всё. В раздатку только оригинал, лично я так лью, беру в Академии. То что советуют дорогое, так нах не надо, бери что по карману.
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Самара
Марка: WJ Limited 1999
Возраст: 40
Сообщений: 181
|
Спасибо большое за информацию там просто все на английском языке и поэтому возникли вопросы!! Так как я не очень англичанин!!
![]() ![]() Добавлено через 8 минут Вот по поводу блокировок я не знаю! И как они вообще выглядят?? я еще пока новичок в джипах и не все еще толком не разобрал поэтому задаю возможно глупые вопросы но знать хочется что и как работает |
|
|
|
|
|
#28 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: г. тула
Марка: jeep, grand cherokee, limeted 4.7
Сообщений: 378
|
Подскажите, сальник передней полу оси, только оригинал или все равно?
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Окрестности Стольной
Марка: Grand Cherokee 4L 2004
Возраст: 48
Сообщений: 802
|
По ВИНу пробей, какие мосты и комплектация. Можешь крышку моста скинуть и посмотреть, открытый диф или с ЛСД.
__________________
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы." Столыпин П.А. |
|
|
|
|
|
#30 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.05.2015
Адрес: Москва(Ю.Бутово)
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ,1999г,4.7,лимитед 247р/к
Возраст: 57
Сообщений: 14
|
Двигло керхером?!
Лучше не экспериментировать! Я после покупки помыл и до сих пор "гемор" вылечить не могу (((Вода под катухи попадёт и ....Пропуски зажигания,снятие просушка катух и свечей... в лучшем случае,в худшем замена катух(их может пробить).Если уплотнительные кольца на катухах живы,на разъёмах резинки не пропускают влагу...то можно и помыть,но как ты это узнаешь не снимая катух,разъёмов...?)))))))Можно аккуратненько самому(НЕ НА МОЙКЕ)помыть.На мойке им поуху.Они типа не несут ответственности если у тебя мозги сгорят,ТСМ,или вообще не запустится )))Так что думай.Если бы я знал ВО ЧТО мне встанет эта чистота,то лучше бы ездил с грязным двиглом.Теперь езжу с пустыми карманами ))))))))))
|
|
|
|