Слабая ПЕЧКА

[Ёсик]

Сообщение от smk

ваще похоже на полудохлый термостат.

или на заваздушенность системы

[Butch]

Ну все, закончил. С первого раза не получилось, при проверке оказались пузырьки. Причина крылась в следующем, хоть все соты и пропаял как надо, во время припайки крышки (а она не садилась на место) попросил друга прижать ее к пластине с сотами плоскогубцами. Крышка села, и притянула к себе пластину, вот тут-то соты и отпаялись в двух местах. Кароче разобрал снова, пропаял все соты и саму крышку уже потом припаивал в свободном положении. С трубками оказалось не все так просто, т.к. они диаметром 16 мм, а наиболее схожие с ними медные сантехнические 15. И в итоге ни колена ни переходники не подходят. Пришлось мудрить из 18-ти миллиметровых. Благо, что изначально взял волговский радиатор (у него трубки припаяны латунью и есть развальцованные бурты у основания как раз около 18 мм., а у жигулей прикручены - не подойдет) И так, обрезаем родные трубы возле основания, а в волговском оставив см 1,5. Припаиваем к ним колена (уголки) на 18 мм чтобы со стороны контакта с волговской трубкой была "мама", а с другого конца, где вставится родная трубка был "папа". Верхняя трубка садится практически по месту (слегка надо подогнуть (внимание!!! осторожно, бо можно переломить - очень тонкие), а вот с нижней пришлось троху поыбаться. Но припаяв аналогичный уголок к нижней трубке под нужным углом, все стало на место. Правда я нечаянно перегнул таки нижнюю родную трубку и пришлось ее потом разрезать и припаивать через прямой переходник отрезанный из медной сантех. трубы на 18мм. Уголки к радиатору лучьше пропаять и изнутри для большей прочности. Родные трубки припаивать к уголкам в последнюю очередь, предварительно подогнав их по месту. Заранее при примерке надо прорезать полукруглое отверстие в пластмассовой пластине, в которую упирается нижняя трубка радиатора. В этом же месте стояла какая-то пластина придерживающая родной радиатор - была выброшена за ненадобностью. Главное, чтобы трубы не упирались в заслонку открывания и закрывания воздушного потока. Все это понятно, когда разобрано. Паять очень удобно, с помощью оловянной проволоки и специального польского серого флюса, который превращается в олово при нагреве. Я паял при помощи товарища, оловянной проволоки, газовой горелки и среднего паяльника. Кожух вместе с крышкой пришлось прорезать и запаять так, чтобы влез новый радиатор - тут все просто и видно, что мешает. Затем все щели проклеил паралоном и собрал. Есть один каверзный момент при разборке сборке - это трубки кондиционера, они крепятся очень хитро (вщелкиваются друг в друга) и фиксируются внутри железным кольцом. Оно как правило закоревает и их не разобрать, тогда их отрезают и потом спаивают аргоном. Мне повезло, слесарь оказался головасто-рукастым и снял при помощи какой-то приспособы.
Итого по беларуским ценам:
1. Волговский радиатор - 45 $
2. Колена "папа-мама" медные 18 мм 2 шт - 2,5 $
3. Проволока оловянная 1 моток - 9 $
4. Перепайка кожуха - 12 $
5. Разборка/сборка панели приборов - 150 $
6. Заправка фриона (в случае если заранее не отсосать его на какой-нибудь фирме) - 40...50 $
7. Аренда газового баллона с горелкой и паяльника - 0,5 литра.
8. Паралон нужного размера и клей нашелся дома.

*** сегодня ездил с открытыми форточками:))))))))))))))))))))

P/S/ Поставил заодно обогрев в бак (у нас делает фирма Номакон - можно найти в интернете).

[Butch]

Я дебил мудрил с волговской печкой, ебся месяц, мерз всю прошлую зиму, а оказывается родные радиаторы бывают двух типов тонкие и ТОЛСТЫЕ КАК ВОЛГОВСКИЕ и влазят безо всяких переделок и греют нормально. У меня просто стоял тонкий.

СПАСИБО ТЕМ КТО ЗНАЛ И МОЛЧАЛ:(

[Спанчбоб]

Откуда инфа? А то тож мерзну.

[Butch]

Разговаривал с человеком с разборки. Он сказал, что есть радиаторы 3 см шириной, а это значит что там два ряда трубок, а не один как у меня стоял, бо мой был 1,5 см где-то. Тонкие ставят для южных стран. А в корпусе место есть, я еще удивился почему такой тонкий стоит а вокруг места полно.

[ПАША]

а от Грандов не подходят??? их же после изобрели, может этот вопрос там лучше продумали (да и на разборе их побольше)

[ПАША]

Температура до печки около 100, после значительно ниже. Где температурный режим для насоса лучше? Конечно же после, там и ставить.

(а мне на него *******, мне надо где мне лучше, чтобы было теплее)
У вас как стоит???

Нехочу впустую лезть менять (а сейчас от него толку ну ни капли)
кто как думает надо до печки или после ???? голосуем

[Artery]

а мне на него *******, мне надо где мне лучше, чтобы было теплее

+1 Я тоже до печки поставил, т е насос закачивает в печку. Доп насос поставил ГАЗелевский. Значительно стало теплее! А я уже собирался торпеду снимать, мёрз страшно! Читал в инете, что в них прокладки долго не живут, говорили "год и полезешь туда" так и есть - год прошёл и параша эта сопливится иногда. Ну и хрен с ней, она стОит 700руб, поставил я её так что на заменить 20мин работы. Рекомендую от ГАЗели не брать, уж больно он конченый, хотя качает хорошо и свои деньги отрабатывает. Если денег не жалко взять от корчвагенов 0392020026 или 0392020024(подешевле) бошевский(2500-4500руб) а ещё есть вариант бошевский для УВАЗега 0392020034 (1600руб) вот он http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=27917&skod=343-354 - по моему самый оптимальный вариант. Свой буду на него менять.

[ПАША]

НАТКНУЛСЯ вот на что:

Переделывают кондиционер в печку и становится просто африка в машине.

Кто знает как это переделать, что для этого нужно. Есть у кого опыт? фото работы и отчет о результатах.

Я кондер включал всего нексолько раз за 5 лет - ну очень в сибири холодно, не нужен он здесь.

[Baj]

Сообщение от ПАША

НАТКНУЛСЯ вот на что:

Переделывают кондиционер в печку и становится просто африка в машине.

Кто знает как это переделать, что для этого нужно. Есть у кого опыт? фото работы и отчет о результатах.

Я кондер включал всего нексолько раз за 5 лет - ну очень в сибири холодно, не нужен он здесь.

встречалась где то сдесь уже темка про печку были обсуждения кто говорит что очень быстро забивается кто то опровергает эту инфу- короче х-н его знает! но думаю если кондер не нужен то переделать стоит однозначно! а вот тем кто не хочет избавлятся от кондера? может можно воткнуть испаритель кондиционера за место родиатора печки?кто нибудь делал подобное?по поводу радиатора печки читал на автоградде что ставят без переделки на чирка от бычка медный толстый типа встает как родной в результате ташкент! нооо на этом автограде много лажи! кто нибудь может потвердить достоверность этой инфы-дествительно подходит?