Какоценить состояние аккумулятора?

[volgarik34]

С лачети сними акб и пос авь на зарядку-сравни показания.а то что акб не обслуживаем-осмотри внимательно.под наклейкой крышка бывает съемная живет

[Lake_210]

еще бы понять какой ток зарядник дает. по идее лучше всего заряжать маленьким током 3-5 ампер. чем ниже ток тем меньше кипит электролит. тк добавляя потом дистилированную воду мы снижаем плотность аккума. ну естесенно это касается обслуживаемых.

[Горыныч]

Сейчас около 8 А показывает, но со временем снижается обычно до 2
Нет на зарядном выбора тока (((
Выключил зарядник до понимания происходящего. Неужели придется курс электротехники и химии изучать? Млять, с этим жыпом профессором станешь.

[Горыныч]

-------------'
Зарядное устройство для аккумуляторных батарей с напряжением 12 В должно обеспечивать напряжение 14,4-16,6 В. Более высокое напряжение требуется для того, чтобы зарядный ток смог «затечь» в батарею, в которой напряжение будет меньше. При напряжении зарядки 12 В батарею Вы не зарядите. Напряжение 14,4 В используется для традиционных свинцовых аккумуляторов, в повышенное используются для необслуживаемых батарей, которые имеют свои особенности, и заряжаются они быстрее – но это не значит, что качественнее.
Существует два основных метода зарядки аккумуляторной батареи. Во-первых, заряжать можно током постоянной силы. Во-вторых, можно это делать и при постоянном напряжении. Но есть также и комбинированный вариант – самый щадящий и эффективный – сначала постоянным током и с варьирующим напряжением, потом, в конце процесса зарядки, постоянным напряжением и спадающим током.
-----------
Для необслуживаемых батарей рекомендуется использовать напряжение повыше, около 16 В. Но при это нужно снизить силу тока в два раза. Вообще, и для традиционных батарей можно использовать пониженное значение силы тока – это повысит КПД зарядки, аккумулятор задействует в реакции больше вещества, а сам процесс зарядки будет более мягким и поможет дольше сохранить батарею. К тому же при низкой силе тока вероятность закипания электролита снижается в разы.
Аккумулятор можно считать заряженным в том случае, когда напряжение и ток заряда остаются неизменными в течении двух часов. Ток должен упасть практически до нуля, а напряжение в случае необслуживаемой батареи будет составлять 16,5 В.

[Спанчбоб]

Если батарейка быстро набирает заряд - как правило ей 3.14здец. Лампа 21 ватт - нагрузка никакая, 90 аккумулятор садится такой лампочкой примерно за 3 дня.
Выше уже сказали - самый оптимальный способ проверки - нагрузочная вилка.
http://www.vitomag.energoportal.ru/n...00-693047.html

Все остальное - полумеры.

[Горыныч]

40 минут зарядки. Ток упал до 3,5, а напруга поднялась до 17,8 В. Пусть до утра постоит, хуже ему уже не будет

[Горыныч]

Слышно как кипит электролит... 3.14зда скорее всего аккуму.гребаный Бош. Теперь только обслуживаемые буду брать.

[Спанчбоб]

Обслуживаемых не найдешь сейчас........ И эта..... варту сильвер не бери.

[TheTERMINATOR]

Сильверы после первого глубокого разряда модно выкидывать. Баян.

Нагрузочная вилка стоит 3 сотни рублей, маст хев любой колхозник.

Ну и уровень проверяется на любом аккумуляторе, "необслуживаемый" - маркетинговый ход. Снимается накладка, под ней пробки.

Вот хорошая статья про режимы зарядки АКБ - http://akb174.ru/poleznye-stati/meto...akkumulyatora/

[Ёсик]

Сообщение от Горыныч

сначала постоянным током и с варьирующим напряжением, потом, в конце процесса зарядки, постоянным напряжением и спадающим током.

Посмотреть видео на YouTube