|
|
#22 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.07.2014
Адрес: Белоруссия Гродно
Марка: Grand Cherokee wj 4.0
Возраст: 41
Сообщений: 93
|
Да есче коэффициент корректировки топлива прыгает от -2 до 2 единиц, а говорят должен стабильным быть. Вообщем такие дела, может кто знающий расскажет мне что да как, да откинуть разные слухи.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
|
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.07.2014
Адрес: Белоруссия Гродно
Марка: Grand Cherokee wj 4.0
Возраст: 41
Сообщений: 93
|
Подключился вакуумметр показал 60 кПа, т.к МАП, как я понимаю, измеряет дэльту т.е. разницу между атмосферным и вакуумным, то все сходиться следовательно МАП исправных, буду дальше рыть.
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
|
|
|
|
|