JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.09.2014, 14:08   #21
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Сгоревший пакет заднего сцепления



Новый

Миниатюры
DC140407003.jpg   DC140407001.jpg  
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2014, 13:32   #22
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Medvedo Посмотреть сообщение
Похоже на сварившеется заднее сцепление, которое всегда включено при движении вперед (для езды назад оно должно разомкнуться).
Ты оказался прав - причина в заднем сцеплении. Один фрикционный диск "прилип" к двум металлическим.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2014, 13:40   #23
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Помимо "слипшихся" дисков обнаружился критический износ всех фрикционных дисков. Я их все менял года три назад http://www.drive2.ru/l/288230376152416338/#post Покупал полный ремкомплект на ебей. Пробег после ремонта порядка 50000 км. Это что, такой ресурс у новых дисков? Я в лёгком недоумении по этому поводу. Замена масла каждые 30000 км, а замена дисков каждые 50000 км.?
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2014, 13:42   #24
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

У меня на 70 тыщ кончилось заднее сцепление -фото выше и АКПП перестала ехать вперед. Менялись все сцепления и ленты.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2014, 13:46   #25
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
У меня на 70 тыщ кончилось заднее сцепление -фото выше и АКПП перестала ехать вперед. Менялись все сцепления и ленты.
Так чтож, один раз меняем масло, а второй раз масло вместе со всеми дисками что-ли?
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2014, 13:49   #26
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Может они недожимались и буксовали при больших нагрузках незначительно, поэтому и износились быстро.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2014, 13:57   #27
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Может они недожимались и буксовали при больших нагрузках незначительно, поэтому и износились быстро.
Была такая мысль, НО. Износились все пакеты дисков. В одном и томже пакете фрикционные диски с разной степенью износа. Да и не все же пакеты дисков буксовали. Думаю дело в качестве самих фрикционных дисков.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2014, 14:01   #28
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Кстати, вспомнил, что последнее время мне казалось, что коробка пробуксовывает под большой нагрузкой. Грешил на "бублик", а оказалось, что проблема в стёртых дисках.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2014, 14:17   #29
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVTX Посмотреть сообщение
Была такая мысль, НО. Износились все пакеты дисков. В одном и томже пакете фрикционные диски с разной степенью износа. Да и не все же пакеты дисков буксовали. Думаю дело в качестве самих фрикционных дисков.
ну а как ты хотел, если нет давления, то его нет на всех скоростях, поэтому будут гореть все пакеты. если ты в прошлый раз менял только фрикционы, то это пол беды, надо было и насос тоже ремонтировать.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2014, 14:37   #30
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

У меня кончился именно задний пакет, остальные как новые!
ЗЫ. Маслонасос -менял тоже при капремонте..
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->