проблема с кондиционером:((((( - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Jeepshade · 07.08.2010, 00:35

Цитата:

Но вентилятор дует и разгоняется плавно.

عВовик ™ бухой69 эта ошибка скорее от твоих опытов с размыканием и перемыканием,где то может каратнуло или еще чего? Ошибку можно скинуть и поюзать опять климат,а потом опять на ошибки посмотреть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

لعВовик ™ бухой69 · 07.08.2010, 11:53

Цитата:

Сообщение от Jeepshade

عВовик ™ бухой69 эта ошибка скорее от твоих опытов с размыканием и перемыканием,где то может каратнуло или еще чего? Ошибку можно скинуть и поюзать опять климат,а потом опять на ошибки посмотреть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

попробую

Aleks923 · 25.08.2010, 07:23

Нужен совет! Датчик низкого давления (как я понимаю это вот он - http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...cher/index.htm) соединяется с гибкими шлангами. В одном месте соединения трещина прямо в самой металлической обойме (штуцере) Возможно ли заменить тольок шланг или всю магистраль вместе с датчиком?

Ёсик · 25.08.2010, 09:05

Датчик низкого давления вкручивается в конденсатор...какие нафик шланги - трубки?
Ты фоту сделай и тему отдельную....там поговорим.

Aleks923 · 26.08.2010, 20:08

наверное нет смысла в новой теме. А вопрос вот в чем - лопнул металлический .... штуцер (муфта) как хотите называйте. Именно не шланг, а лопнул металл. На фото указан стрелкой. Что можно сделать?

Спанчбоб · 26.08.2010, 20:20

Поменять шланг целиком.

Александр 494 · 26.08.2010, 23:27

Либо запаять - заварить

Ёсик · 26.08.2010, 23:34

Цитата:

Сообщение от Aleks923

наверное нет смысла в новой теме. А вопрос вот в чем - лопнул металлический .... штуцер (муфта) как хотите называйте. Именно не шланг, а лопнул металл. На фото указан стрелкой. Что можно сделать?

я бы заменил целиком...заправка газом стоит целиком шланга.

Спанчбоб · 26.08.2010, 23:58

Паять - варить железо на резине не совсем правильно, я так понял у него не трубка лопнула, а то место , где она в шланг заделана. Вобше со шлангами кондея лучше не экспериментировать, там давление слишком большое для колхоза. Как вариант обратиться в любую контору, где делают под заказ гидравлические шланги, они на твоих штуцерах новый шланг соберут, хош точно как был, хош длинней - короче. Делали так шланги ГУРа на форд, все гут.

Aleks923 · 27.08.2010, 07:29

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Поменять шланг целиком.

Да я и не против! Но... не могу понять как его отсоединить! Там нет (или не вижу) разборных соединений!

25.08.2010, 09:05	#24
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Датчик низкого давления вкручивается в конденсатор...какие нафик шланги - трубки? Ты фоту сделай и тему отдельную....там поговорим. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

26.08.2010, 20:08	#25
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	наверное нет смысла в новой теме. А вопрос вот в чем - лопнул металлический .... штуцер (муфта) как хотите называйте. Именно не шланг, а лопнул металл. На фото указан стрелкой. Что можно сделать? Последний раз редактировалось Aleks923; 21.04.2016 в 13:20.

26.08.2010, 20:20	#26
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Поменять шланг целиком. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

26.08.2010, 23:58	#29
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Паять - варить железо на резине не совсем правильно, я так понял у него не трубка лопнула, а то место , где она в шланг заделана. Вобше со шлангами кондея лучше не экспериментировать, там давление слишком большое для колхоза. Как вариант обратиться в любую контору, где делают под заказ гидравлические шланги, они на твоих штуцерах новый шланг соберут, хош точно как был, хош длинней - короче. Делали так шланги ГУРа на форд, все гут. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

25.08.2010, 07:23	#23
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	Нужен совет! Датчик низкого давления (как я понимаю это вот он - http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...cher/index.htm) соединяется с гибкими шлангами. В одном месте соединения трещина прямо в самой металлической обойме (штуцере) Возможно ли заменить тольок шланг или всю магистраль вместе с датчиком?

26.08.2010, 23:27	#27
Александр 494 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: респ.Коми город Печора Марка: JEEP Grand Cherokee ZJ Limited 2.5 td 1998 Возраст: 44 Сообщений: 552	Либо запаять - заварить