JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2014, 11:40   #21
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ford1972s Посмотреть сообщение
Да.
Под рулевой колонкой блок АБС,под капотом блок управления двигателем.
А причина не может быть в том, что у меня отключена АВС (просто изъяты 2 предохранителя на АВС)?
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2014, 12:41   #22
ford1972s
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ford1972s
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: таганрог,
Марка: Ram 1500
Возраст: 53
Сообщений: 1,623
По умолчанию

нет.
ford1972s вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2014, 13:34   #23
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ford1972s Посмотреть сообщение
нет.
Попробовал, точно нет...т.е. получается панель комбинации приборов задействована только от блока управления двигателем? Кстати, не подскажите, питание через какой предохранитель подается на этот блок.
Не знаю, где искать причину...
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2014, 14:34   #24
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Уважаемый, приборка вам английским по серому пишет, что она не видит двигатель. Проверяйте связь.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2014, 14:51   #25
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Масса тут не при делах, найди в разьеме витую пару и отзвони ее на диагностический разьем и массу. На разьем должны звониться оба провода, на массу ни один. Там нет 5 вольт, это шина данных.
Прозвонил провода на диагностический разъем. На диагностическом разъёме есть один черный (полностью) провод у него связь с массой, но таким цветом провода на приборной панели нет. Если подключить разъемы блока управления двигателем, тогда добавляется ещё одна масса на другом проводе (диагностический разъём) , который идет рядом.

Последний раз редактировалось Olegin; 21.07.2014 в 14:55.
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2014, 14:52   #26
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Уважаемый, приборка вам английским по серому пишет, что она не видит двигатель. Проверяйте связь.
Т.е. разные датчики, которые на двигателе?
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2014, 15:36   #27
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Сейчас проверил саму панель приборов. Как это сделать написано здесь: http://translate.google.ru/translate...24%26bih%3D643
Комбинация приборов работает и это уже радует! Так, если искать связь с двигателем, что у меня имеется в TD 2.5 какие датчики ?
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2014, 21:53   #28
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Не надо датчики, оставьте их в покое. Нужно проверить линию данных от моторных мозгов до приборки, бело-черный и фиолетово-черный перевитые между собой провода. Они должны без обрывов и замыканий на массу прийти от мозгов мотора до приборной панели.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.07.2014, 11:27   #29
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Не надо датчики, оставьте их в покое. Нужно проверить линию данных от моторных мозгов до приборки, бело-черный и фиолетово-черный перевитые между собой провода. Они должны без обрывов и замыканий на массу прийти от мозгов мотора до приборной панели.
Проверил. Правда у меня один фиолетовый с коричневым. провода не перевиты, но находятся рядом. Обрывов нет, массы нет. На приборной панели прозванивал с обратной стороны платы, чтобы исключить плохой контакт в разъёме, если таковой присутствует. Что дальше?
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.07.2014, 12:14   #30
имамыч
Пользователь
 
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: уфа
Марка: пока нет
Возраст: 47
Сообщений: 5
По умолчанию

всем доброго дня! я новенький. подскажите как оцепить разъем идущий от мозгов в салон (блок предохранителей), нужно снять жгут проводов в моторном отсеке (черокXJ 92г)
имамыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->