JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2014, 23:31   #21
tatrus
Пользователь
Новичок
 
Аватар для tatrus
 
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: Казань
Марка: чероки 91 г 2.5 л рк 231
Сообщений: 52
По умолчанию

брат. решил вопрос или нет. у меня та же хрень.
tatrus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2014, 10:40   #22
Mihail_23
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE limited, ZJ 94 г.
Возраст: 49
Сообщений: 323
По умолчанию

у меня скрипело. с увеличением скорости - скрип увеличивался. Сняли крестовину переднего кардана, иголки лежали отдельно в ржавой конструкции. 20 минут замены - и тишина.
Mihail_23 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.09.2014, 15:37   #23
Sith
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Grand Cherokee ZJ 4,0 96 год
Возраст: 36
Сообщений: 122
По умолчанию

У меня скрип именно на кочках был. Оказалась лопнутая пружина. Визуально не как не отражалась, по поведению тоже. Только скрипы.
__________________
На темный путь единожды вступив,навсегда свяжешь с ним судьбу свою

пазлы trefl
Sith вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.09.2014, 18:33   #24
атлет 323
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
По умолчанию

при уставшей пружине нижний виток трется об чашку . облей чашку маслом и кратковременно скрип уйдет . заменишь амы скрип станет реже.
атлет 323 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.09.2014, 13:56   #25
sergei nsk
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: г Новосибирск
Марка: jeep 5.9l
Возраст: 41
Сообщений: 69
По умолчанию

Всем привет. У меня тоже был непонятный скрип при движении по не ровной дороге,просмотрел всё, уже забил так ездил и потом случайно облокотился на капот и вот он непобедимый. Крепление замка отрегулировал и всё.
sergei nsk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2015, 16:04   #26
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

А давайте продолжим гадать :)
Что-то стучит по правому борту. Стук одиночный, если правые колеса попадают в ямку. Если проходить неровности обеими колесами, то стука нет.
Особенно ярко стучит при въезде в гараж левым поворотом, когда задние колеса на земле, а передние уже в гараже, при этом перепад высот 25см.
Перед этим менял стойки переднего стаба, но они не люфтят.
Может я их неправильно затянул? Затягивал когда мост лежал на опорах.

стук точно локализовать не удается - то слышится сзади, то посередине, то спереди :(

Последний раз редактировалось Лифтёр; 20.10.2015 в 16:12.
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2015, 21:20   #27
max-13
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для max-13
 
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 1996
Возраст: 32
Сообщений: 680
По умолчанию

У меня крестовины в шарнире гука переднего кардана скрипели, причем скрип начался резко и в повороте. Вылечил тупо шприцеванием.

А стаб должно быть слышно даже на месте если качать, если стойки нет то проще стаб скинуть и проверить.
max-13 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.10.2015, 21:34   #28
Lake_210
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 42
Сообщений: 2,592
По умолчанию

ну и я предположу... это задние колодки?на тормоз нажми и скрип пройдет. виноват износ направляющих. про ремонт есть в других темах. а начинал я тоже со стоек стаба и всех резинок сзади в том числе и в рычагах
Lake_210 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2015, 01:41   #29
kolobob
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kolobob
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: msk
Марка: ZJ limited 5.2 249OD 1997
Сообщений: 250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лифтёр Посмотреть сообщение
А давайте продолжим гадать :)
Что-то стучит по правому борту. Стук одиночный, если правые колеса попадают в ямку. Если проходить неровности обеими колесами, то стука нет.
Особенно ярко стучит при въезде в гараж левым поворотом, когда задние колеса на земле, а передние уже в гараже, при этом перепад высот 25см.
Перед этим менял стойки переднего стаба, но они не люфтят.
Может я их неправильно затянул? Затягивал когда мост лежал на опорах.

стук точно локализовать не удается - то слышится сзади, то посередине, то спереди :(
Вообще аборт по фотографии. Но давай погадаем.
Перепад высот типа порог 25см или плавный подъём?
В момент заезда на препятствие правым передним колесом стучать скорее всего будут передние рычаги, сайлент передней панары, стаб. Сильно менее вероятно - рулевое. Может также стучать отвалившийся кусок лонжерона :)

Если уже после заезда в гараж передним колесом стучит, то смотри на все рычаги, панары, стабы - монтажка в помощь. Оторванный от внутреннй обоймы сайлент стучать не может, порванный по направлению от внутренней обоймы ко внешней - легко.
Теоретически возможно, хотя из разряда фантастики, карданы, задний стаб.


Цитата:
Перед этим менял стойки переднего стаба, но они не люфтят.
Может я их неправильно затянул? Затягивал когда мост лежал на опорах.
Вряд ли, если только они изначально были с диким люфтом.
У меня сейчас задний правый стаб на пенорезине (ну та, что я пальцем продавлю до металла) частично собран (потерял резинку; авось на той неделе все 4 стойки в сборе уже приедут новые), и то не стучит. Неправильная затяжка рычагов, панары или стаба влияет только на ресурс подвески и управляемость.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Lake_210 Посмотреть сообщение
ну и я предположу... это задние колодки?на тормоз нажми и скрип пройдет. виноват износ направляющих. про ремонт есть в других темах. а начинал я тоже со стоек стаба и всех резинок сзади в том числе и в рычагах
Направляющих колодок. Направляющие суппорта могут быть ржавые как суки, но скрипа и стука скорее всего не будет.
kolobob вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2015, 08:22   #30
Лифтёр
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лифтёр
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 65
Сообщений: 762
По умолчанию

Перепад высот плавный.
Тормоз прижимал.
Рычаги передние новые (почти).
А может задний амморт? Все же чаще кажется, что стук идет сзади.
Перед этим возил несколько раз груз 400-500кг.
Но раскачивание задка не выявляет никаких стуков.
Лифтёр вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->