Водительская сторона выше.

[Zверюга]

Сообщение от Zверюга

А у меня три колеса расстояние от ступицы до крыло 47,5 а заднее левое 45,5. Причем год назад было везде ровно 47,5. Разбиты резтнки в заднем стабе(заказал. в выходные поменяю). Ударов не было(ну сильно не прыгал), может одна пружина так устать? Еще хочу аморты задние поменять, качает и стучит на отбой - но неужели они могут ТАК наклонить машину? Или пружины менять? А то под нагрузкой заднее левое чиркает об арку(резина 30", вылет 0).

Отпишусь по результатам. Снял аморты - живее всех живых, епричем газовые. Нашел только надпись Мade in USA. Поменял резинки на заднем стабе все. При откручивании скоб от кузова сломались три болта из четырех - высверлил, поставил изнутри болты на 10, благо есть окошко в раме. Стойки от Волги длиньше на 5 см, оставил родные, только все почистил и резьбу прогнал. Результат - едет очень плотно. пропали все стуки сзади, и основное - машина выровнялась!

[Zверюга]

Дополню. Поменял задние пружины. Поставил Raybestos 591-1103. Сперва офигел - новые на 10 мм короче старых(350 против 360), причем старые одинаковые, хотя и проседал на левый борт. После установки машина поднялась на 10мм, разница право/лево - 5 мм (475 и 480 от центра ступицы до крыла).

[Skydive]

Сообщение от Zверюга

Дополню. Поменял задние пружины. Поставил Raybestos 591-1103. Сперва офигел - новые на 10 мм короче старых(350 против 360), причем старые одинаковые, хотя и проседал на левый борт. После установки машина поднялась на 10мм, разница право/лево - 5 мм (475 и 480 от центра ступицы до крыла).

Через пару месяцев просядут)).