Угол Опережения Зажигания - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 03.05.2014, 11:03

это девайс, который позволяет изменять длительность задержки между сигналом дпкв и импульсом на катухе зажигания. если коротко

о.олегыч · 04.05.2014, 13:02

Цитата:

Сообщение от Ёсик

если чесно даже не знаю о чем речь

вариатор это устройство, передающее крутящий момент и способное плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования. Изменение передаточного отношения может производится автоматически, по заданной программе или вручную - и какое он имеет отношение к жестко крепящемуся ДПКВ я панятия не имею.

шилин с в · 06.05.2014, 19:31

НЕ согласен с Вами!
на бензине все правильно,но на газе если трамблер повернуть пораньше -машина совсем другая.Резвая,меньше жрет .
Проверено методом проб и ошибок и некто из теоретиков меня не переспорит.
Диджитроник Эво двигатель 5.9 98г
На бензине конечно если тапок в пол -пальчики подзванивают.

A.S.A.T. · 06.05.2014, 23:36

а как ты повернул трамблер на 5.9????

WhiteEagle · 07.05.2014, 05:23

Дык, вариатором.
Который "...это устройство, передающее крутящий момент и способное плавно менять..." )))

Лифтёр · 07.05.2014, 09:37

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

На газовых моторах у меня стоят, прибавляют хорошо . На зедку скоро прикручу как тепло станет

ждём отчета.
всё время гложет мысль о вариаторе.

о.олегыч · 07.05.2014, 22:28

Цитата:

Сообщение от Лифтёр

ждём отчета.
всё время гложет мысль о вариаторе.

На дружественном отчётов есть по всем моторам вроде, в газовых темах смотри

о.олегыч · 07.05.2014, 22:31

Цитата:

Сообщение от шилин с в

НЕ согласен с Вами!
на бензине все правильно,но на газе если трамблер повернуть пораньше -машина совсем другая.Резвая,меньше жрет .
Проверено методом проб и ошибок и некто из теоретиков меня не переспорит.
Диджитроник Эво двигатель 5.9 98г
На бензине конечно если тапок в пол -пальчики подзванивают.

Почему то немного странно.... первое что странно- 5.9 вроде не так реагирует на вариатор, у него углы итак задраны под 98 бензин считай под газ почти.... ну смещая момент впрыска трамблёром может и будет эффект какой, но я не знаю причин пока

A.S.A.T. · 07.05.2014, 23:42

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Дык, вариатором.
Который "...это устройство, передающее крутящий момент и способное плавно менять..." )))

ну да... "Болотный газ вступил в реакцию.." (с)

ждановский · 20.05.2014, 22:56

Комрады, может не совсем в тему, но спрошу здесь:
1) На чирках для штатов датчик антидетонации не предусмотрен что ли? У мну чистый америкос, 1991г.в., Мопар.

2) Если поставить датчик коленвала с возможностью изменения положения, с его помощью реально со стробоскопом выставить зажигание чутка пораньше? А то ГБО собираюсь ставить... Вариатор конечно тоже можно, но я с ним никогда не сталкивался.

06.05.2014, 23:36	#24
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	а как ты повернул трамблер на 5.9???? __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

03.05.2014, 11:03	#21
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	это девайс, который позволяет изменять длительность задержки между сигналом дпкв и импульсом на катухе зажигания. если коротко

06.05.2014, 19:31	#23
шилин с в Пользователь Новичок Регистрация: 22.08.2012 Адрес: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.СЕРДОБСК Марка: 98-99г. 5.9Limited Гранд Чероке Возраст: 48 Сообщений: 88	НЕ согласен с Вами! на бензине все правильно,но на газе если трамблер повернуть пораньше -машина совсем другая.Резвая,меньше жрет . Проверено методом проб и ошибок и некто из теоретиков меня не переспорит. Диджитроник Эво двигатель 5.9 98г На бензине конечно если тапок в пол -пальчики подзванивают.

07.05.2014, 05:23	#25
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Дык, вариатором. Который "...это устройство, передающее крутящий момент и способное плавно менять..." )))

20.05.2014, 22:56	#30
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 54 Сообщений: 1,819	Комрады, может не совсем в тему, но спрошу здесь: 1) На чирках для штатов датчик антидетонации не предусмотрен что ли? У мну чистый америкос, 1991г.в., Мопар. 2) Если поставить датчик коленвала с возможностью изменения положения, с его помощью реально со стробоскопом выставить зажигание чутка пораньше? А то ГБО собираюсь ставить... Вариатор конечно тоже можно, но я с ним никогда не сталкивался.